Zandvoort – 1. závod

Vypadalo to až podezřele jednoduše. Mercedes si rezervoval první dvě startovní řady, soupeře držel celý závod na uzdě a nepustil je na stupně vítězů. Na čele kvarteta stříbrných šípů si v Zandvoortu pro třetí letošní vítězství dojel Angličan Paffett.

Očekávaná bratrovražedná bitva vedoucího muže šampionátu a navrátilce Wehrleina, jenž se chystal napravit křivdu z kvalifikace , se naplnila pouze částečně. Wehrlein se svého staršího kolegy, jenž si po startu ubránil vedení, držel a nedovolil mu poodjet.

Zpackaná zastávka v boxech jej však posunula daleko za Paffetta i za ním jedoucího Di Restu. V závěrečných minutách pak mistr ze sezony 2015 klesl ještě o jednu příčku, když jej v tlačenici po restartu závodu drze předjel Auer.

Na začátku řetězce událostí, které souboji o třetí místo předcházely, stála Müllerova nehoda z 19. kola. Švýcarovo audi se po defektu přední pneumatiky stalo neovladatelným a kvůli vyproštění havarovaného vozu z bariéry druhé zatáčky musel na trať safety car.

Müllerova epizoda nabourala plány tou dobou vedoucímu Rastovi, který jako jediný neabsolvoval povinnou zastávku v boxech. Audi připravilo úřadujícímu mistrovi riskantní strategii, která ovšem zásahem safety caru nevyšla.

Po restartu sice Rast dál popíral zákonitosti závodu (i na starých pneumatikách se dokázal všem odpoutat a dál kroužit v čele), v závěru však už musel do boxů a propadl se na samotný konec výsledkové listiny.

Ačkoliv to Rastovi nevyšlo, mohlo být Audi spokojeno s rychlostí, se kterou se jeho vozy  proplétaly tratí v přímořškých dunách. Ostatně domácí hrdina Frijns dojel do cíle pátý, nejlepší za vozy Mercedesu. BMW škončilo hned za ním – šesté místo patřilo Glockovi, dalšímu v šampionátu vysoce postavenému veteránovi.

192822

 

Výsledky závodu (55 minut + 1 kolo):

Průběžné pořadí po devíti odjetých závodech: 1. Paffett 127, 2. Di Resta 106, 3. Glock 100, 4. Wittmann 98, 5. Mortara 93, 6. Auer 87, 7. Wehrlein 57, 8. Eng 53, 9. Spengler 43, 10. Rockenfeller 34...