Aby si mohli nechat bez penalizace vyměnit motory.

Po úvodním závodě letošní sezóny plné nových pravidel se objevily první náznaky toho, o čem by se mohlo sáhodlouze diskutovat.

Jezdci letos musí používat pro závod jedinou sadu pneumatik, jejich motor musí vydržet po dva závody, ale v platnost vešla i spousta nových pravidel. Jednoho z nich jsme mohli být svědkem hned při startu Grand Prix Austrálie. Z důvodu redukce prodlev v případě, že na startovním roštu zůstane stát nepojízdný vůz, jezdci hned odjedou další zaváděcí kolo (případně kola), dokud komisaři auto neodstraní.

Je to ale pravidlo o motorech, které bude ještě probíráno. Jezdci týmu BAR byli ze závodu odvoláni těsně před jeho koncem, tým plánuje v obou vozech vyměnit motor aniž by riskoval penalizaci. Oba jezdci byli v době odstoupení beztak na nebodovaných příčkách.

Přesně na tento krok bylo upozorňováno již před samotnou sezónou, Mezinárodní automobilová federace ovšem zůstala v klidu s komentářem, že týmy tuto strategii aplikovat nebudou. V Austrálii pak zástupci FIA přiznali, že pokud by k tomu došlo, něco se asi bude muset udělat.

"Pravidla jsou takto napsaná," přiznala FIA, od níž se nyní očekává upřesnění tohoto pravidla.