Problém je vyřešen

Ještě dvě desetinky sekundy a kvalifikační čas Maxe Verstappena by už byl na úrovni jezdců Ferrari. A to nestihl nájezd do posledního měřeného kola… Rozdíl v konkurenceschopnosti oproti Bahrajnu by se mohl připsat i odlišným charakterům tratí, ale Red Bull tvrdí, že se mu po VC Bahrajnu podařilo nalézt nesprávně fungující senzor.

"Týkalo se to obou vozů," prozrazuje šéf týmu Christian Horner. "V podstatě to byl problém senzoru. Mysleli jsme si, že máme nějaké nastavení a ono bylo ve skutečnosti jiné. Napohled drobnost, ale s velkými následky. Testovací jízdy v Bahrajnu nám pomohly. Lépe jsme pochopili nový vůz, lépe chápeme situaci, byly to dva produktivní dny."