VC Německa – 3. trénink

Kdybychom vzali výsledky posledního tréninku za bernou minci, nečeká Mercedes ve velké ceně, kterou pojal jako svoji oslavu, nic moc dobrého. Ferrari mělo zjevně navrch a růžky vystrčil také Verstappen.

Počasí se podle očekávání radikálně změnilo. Teplota spadla na 24 stupňů, asfalt měl zpočátku 33 stupňů, ke konci už 40. V noci v Hockenheimu vydatně sprchlo, na trénink už ale bylo sucho.

Kubica nastoupil s novým podvozkem. Williams kvůli výměně porušil noční zákaz práce, protože to však letos bylo poprvé, vyhnul se trestu.

Prvním na dráze byl tentokrát Magnussen. Pospíšili si také Albon, Grosjean, Norris a Kubica. Po instalačních kolech se však zase stáhli zpět.

Čekalo se, že týmy budou chtít před kvalifikací posbírat co nejvíce dat, úvodní fáze tomu ale moc nenasvědčovala. Na Hockenheimringu zavládlo ticho, přerušované sem tam nějakým osamělým autem.

Teprve po deseti minutách jsme se dočkali změřeného času. Patřil Sainzovi a měl hodnotu 1:14,15 (na středních pneumatikách). To bylo signálem k tomu, aby se do akce pustila i velká trojka.

Ferrari mělo znovu nos vpředu - Leclerc na měkkých gumách zaznamenal 1:13,11. Kuriózní problém postihl Hamiltona, který se dožadoval jiných rukavic. Přesto se držel druhý se ztrátou 65 setin. Bottas bez vážnějších následků probrzdil ve druhé zatáčce.

V dalším průběhu poskočil na druhou příčku navzdory chybě Vettel (+0,25) a na čtvrtou překvapivě Hülkenberg. Leclerc přiložil a pokořil hranici 1:13, když se dostal až na 1:12,73. Už podruhé se nevešel do zatáčky Bottas, kterému momentálně patřila až šestá příčka s více než sekundovou ztrátou. Fin si stěžoval, že vůz v závěrečném sektoru ztrácí výkon. 

218106

Verstappen skončil druhý a to nepršelo...

Zajímavou strategii zvolil Racing Point, protože u Péreze se skvěla po dvaceti minutách v kolonce počet absolvovaných kol nula. Také Verstappen, Magnussen, Grosjean, Norris a Stroll se nemohli vykázat žádným časem. Když u Nizozemce konečně naskočil, stačil nejprve na páté a pak na třetí místo (+0,59). Dlužno ovšem dodat, že jeho red bull měl obuté střední pneumatiky.

Grosjean z neznámých důvodů nepustil před sebe Gaslyho a oba projeli několik zatáček bok po boku. Divákům se to asi líbilo, lidem od Red Bullu a Haasu zřejmě podstatně méně. Magnussen oznámil na zeď, že se v autě cítí mnohem lépe než včera. Byl nicméně ubezpečen, že na jeho nastavení se vůbec nic nezměnilo.

V poločase vedl nadále Leclerc před Vettelem (+0,56), Verstappenem (+0,59), Hamiltonem (+0,72), Räikkönenem (+0,79) a Albonem (+0,81). Bottas figuroval až jako jedenáctý (+1,049), Gasly jako třináctý (+1,084, na střední směsi). 

218104

Räikkönenovi se na Hockenheimringu zatím daří

Po krátké pauze k nadechnutí udeřilo Ferrari znovu. Leclerc zajel 1:12,38, Vettel 1:12,64, přičemž byl nejrychlejší v prvním sektoru. Vzpamatoval se Bottas (+1:12,89) a Verstappen trochu nečekaně rozrazil rudý dvojblok (1:12,54). Hamilton trčel za trojicí Magnussen, Gasly a Räikkönen na osmé pozici s více než sekundovým mankem. Stejně jako četní další doplatil na to, že jeho nejlepší výkon byl škrtnut kvůli nedodržení limitů tratě.

V boxech se mechanici snažili dát dohromady Russelův williams, jenž měl poškozenou podlahu. Pomoc tam hledal také Grosjean, u jehož haasu selhal motor.

Hamilton se ve finiši posunul alespoň na šesté místo, nicméně musel skousnout porážku od Magnussena. Po Dánově pátečním trápení to zní jako pohádka...

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:12,380		18
2.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:12,548	+ 0.168	12
3.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:12,644	+ 0.264	18
4.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:12,890	+ 0.510	24
5.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:12,893	+ 0.513	13
6.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:12,965	+ 0.585	22
7.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:13,300	+ 0.920	18
8.	Pierre Gasly	Red Bull	Honda	1:13,324	+ 0.944	17
9.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:13,351	+ 0.971	18
10.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:13,378	+ 0.998	15
11.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:13,476	+ 1.096	15
12.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:13,496	+ 1.116	19
13.	Alexander Albon	Toro Rosso	Honda	1:13,554	+ 1.174	24
14.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:13,556	+ 1.176	15
15.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:13,671	+ 1.291	16
16.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:13,672	+ 1.292	15
17.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:13,767	+ 1.387	21
18.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:13,816	+ 1.436	20
19.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:15,540	+ 3.160	20
20.	George Russell	Williams	Mercedes	1:15,824	+ 3.444	11