VC Belgie – 1. trénink

Jakoby mnozí účastníci ještě dleli duchem na dovolené. Druhý poločas sezony se rozeběhl ve velmi poklidném tempu.

Možná k tomu přispěl i fakt, že řada favoritů nastoupila s modifikovanými pohonnými jednotkami. Mercedes navíc vůbec nepoužil nejměkčí variantu obutí. Vítězství tak spadlo do klína Ferrari. Ve velmi dobrém světle se uvedla čerstvá posila Red Bullu Albon.

Počasí nebylo nic moc. Zatažená obloha dovolila vzduchu se ohřát jen na 19 stupňů, asfalt měl o osm více.

Williams poskytl další šanci svému rezervistovi Latifimu (a ten porazil Kubicu). Otazník dlouho visel nad zraněným Räikkönenem. Alfa Romeo pro všechny případy stáhla z Ameriky třetího jezdce Ericssona, Fin to ale zkusil.

Jako první se na trati objevili Verstappen a Sainz. Záhy po nich vyrazili absolvovat instalační kolo všichni ostatní – s výjimkou Hamiltona. Po více než dvacetiminutové prodlevě, kdy nad ardenským okruhem zavládlo ticho, udal tón Bottas časem 1:47,535 (na středních pneumatikách).

Naopak jeho kolega Hamilton ohlásil náhlý pokles výkonu a prudce zvolnil. Potom se vrátil do obvyklého rytmu, ale pro jistotu zamířil k mechanikům. Ti zjistili, že problém tkví v plynovém pedálu.

Do čela se mezitím posunul Ricciardo s 1:46,79. Australan však už použil měkkou směs. Kvjat se roztočil na výjezdu z boxů, nicméně mohl pokračovat dále. Uplynula třetina vyměřené doby, když poměrně důrazně dal o sobě vědět Verstappen, jenž se dostal na 1:45,80. 

220169

Albonova premiéra v Red Bullu byla docela povedená

V okamžiku, kdy se vracely vstupní sady gum zpět technikům Pirelli, vedl i nadále Nizozemec. Za ním se seřadili Ricciardo (+0,98), Albon (+1,15), Bottas (+1,24), Leclec (+1,30), Hülkenberg (+1,37) a Vettel (+1,43). Hamilton jako jediný neměl změřený čas. Celkově ovšem byla dosavadní aktivita na dráze mizivá.

Russell, který se v páteční dopoledne změnil v diváka, uvedl, že Spa a Monza budou pro Williams obzvláště náročné, protože „na rovinkách je naše ztráta na ostatní největší.“

Verstappenův výkon vzdoroval i nadále. Nejblíže, na dvě desetiny, se mu přiblížil jeho nový parťák Albon.

Vše se změnilo, když se po hodině konečně probrala k životu ferrari. Vettel, navzdory tomu, že si stěžoval na vibrace, zaznamenal 1:44,57, Leclerc zaostal o 21 setin sekundy.

Současně po opravě znovu vyjel Hamilton. Na středních pneumatikách se zařadil na šestou pozici, 1,39 sekundy za Vettelem. Albon nadále zrychloval a manko na Verstappena zredukoval již na 17 setin.

Gasly, další muž, na kterého byla upřena značná pozornost, se vyskytoval až na osmnáctém místě. Budiž ale řečeno, že Kvjat byl jen o příčku lepší.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:44,574		20
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:44,788	+ 0.214	20
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:45,507	+ 0.933	18
4.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:45,584	+ 1.010	19
5.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:45,882	+ 1.308	25
6.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:45,973	+ 1.399	16
7.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:46,198	+ 1.624	16
8.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:46,426	+ 1.852	23
9.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:46,433	+ 1.859	22
10.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:46,557	+ 1.983	20
11.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:46,669	+ 2.095	23
12.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:46,670	+ 2.096	19
13.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:47,024	+ 2.450	20
14.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:47,176	+ 2.602	18
15.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:47,333	+ 2.759	22
16.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:47,488	+ 2.914	21
17.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:47,636	+ 3.062	20
18.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:47,968	+ 3.394	26
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:48,784	+ 4.210	24
20.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:48,966	+ 4.392	24