VC Španělska – 3. trénink

Těžko napsat o poslední prověrce před kvalifikací něco senzačního. Když se nic mimořádného nestane, pole position si vyjede jeden z mercedesů a do druhé řady se postaví Verstappen. Grosjean tentokrát upadl do průměru, zato se vytáhl Sainz.

Je jasné, že dnes čeká závodníky návštěva v pekle. Už teď atakovala venkovní teplota třicítku, asfalt měl ještě o čtrnáct stupňů více. Osvěžující deštík byl jen zbožným přáním.

V Grosjeanově monopostu se po včerejším druhém tréninku měnil motor. S přestavěným autem nastoupil Ocon, který projevoval v pátek s jeho vlastnostmi krajní nespokojenost. Sainz zkoušel nové komponenty, jež ho měly zbavit chronických problémů s přehříváním agregátu.

Do výhně se dlouho nikomu nechtělo. Haasy a mclareny alespoň obkroužily instalační kolo, ale pak se také stáhly zpátky. Teprve po dvanácti minutách jsme se dočkali úvodního času v podání Norrise – 1:19,62 na středních pneumatikách. Potom zase dlouho nic. 

236333

Max Verstappen upíná své naděje hlavně k zítřku, dnes asi mercedesům stačit nebude. Foto: Red Bull

Norrise vystřídal v čele Räikkönen (1:19,52 na měkkých gumách). Pořád však z garáže vyjelo jen sedm aut a to už jsme se blížili ke třetině doby, vyhrazené pro závěrečný trénink. Ještě štěstí, že na tribunách nikdo nebyl, protože jinak by musel být z této „podívané“ pěkně otrávený.

Náznak zlepšení se dostavil až před poločasem. Na špici se v rychlém sledu vystřídalo několik borců, trvaleji se na ní usadil Leclerc (1:18,95 se středním obutím). Nestačil až na mercedesy, zato o dost. Bottas se na měkké směsi dostal na 1:17,97, chybující Hamilton na 1:18,32. Podle Pirelli přitom na Katalánském okruhu činí rozdíl mezi měkkou a střední pneumatikou 0,7 sekundy na kolo.

Napodruhé se Hamilton Bottasovi přiblížil na 10 setin, třetí již byl Verstappen (+0,51). Kvjat oznámil, že měkké gumy v žádném případě nevydrží dvě rychlá kola. A to nastane v kvalifikaci ještě větší vedro…

236339

Carlos Sainz se může stát černým koněm své domácí velké ceny. Foto: McLaren

Za čtvrtého Leclerka se seřadili Gasly, Albon, Pérez, Stroll, Kvjat a Sainz. Vettel se nacházel na šestnácté příčce mezi Giovinazzim a Magnussenem, což nepotřebuje dalšího komentáře. Ještě hlouběji ovšem klesl osmnáctý Ricciardo.

Drápky vystrčil Sainz. Dostal se na pouhých sedm setin sekundy k Bottasovi a rozdělil duo Mercedesu, ke kterému se blížil i Verstappen. Vettel odmítl dále ze sebe dělat šaška a po přezutí na měkké pneumatiky poskočil alespoň na šestou pozici. Mělo to maličký kaz na kráse: Leclerc byl pořád skoro o půl sekundy před ním.

Otmar Szafnauer v rozhovoru pro Sky vysvětlil, že auta Racing Pointu jsou nastavena na závodní režim, nikoliv na kvalifikační. S horším umístěním si tudíž hlavu neláme. Za těchto okolností se jevilo momentální Pérezovo páté místo velice slušným.

Bottas bez větší námahy dal 1:17,37 a vzdálil se Sainzovi na bezpečnou distanci. Španěl ho přestal ohrožovat, zato si na něj vyšlápl Hamilton, jemuž se povedlo kolo za 1:17,22. Verstappen se znovu vrátil na pomyslný bronzový stupínek, jenže na obhájce titulu nabral zpoždění přes pět desetin.

V úplném závěru se ve třetí zatáčce vyboural Ocon. Při vyhýbání se pomalému Magnussenovi ztratil kontrolu nad vozem a přidělal mechanikům vrásky i práci. Trénink byl přerušen a už nedošlo k jeho restartu.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:17,222		12
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:17,373	+ 0.151	13
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:17,737	+ 0.515	10
4.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:18,046	+ 0.824	18
5.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:18,096	+ 0.874	16
6.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:18,193	+ 0.971	15
7.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:18,211	+ 0.989	13
8.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:18,309	+ 1.087	16
9.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:18,371	+ 1.149	13
10.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:18,384	+ 1.162	12
11.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:18,602	+ 1.380	18
12.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:18,707	+ 1.485	15
13.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:18,710	+ 1.488	14
14.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:18,721	+ 1.499	11
15.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:18,803	+ 1.581	23
16.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:18,852	+ 1.630	15
17.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:18,940	+ 1.718	15
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:19,175	+ 1.953	13
19.	George Russell	Williams	Mercedes	1:19,297	+ 2.075	16
20.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:19,764	+ 2.542	16

Zdroj: původní reportáž redakce, titulní foto: Mercedes