VC Španělska – 2. trénink

Nic nového pod palčivým katalánským sluníčkem. Mercedesy znovu na jedno kolo nedostižné, tentokrát měl nos vpředu Hamilton. Za nimi Verstappen, ovšem v závodním rytmu skutečně nepatrně. Také Grosjean dokázal, že předchozí výsledek nebyl náhodou. Zázračné zmrtvýchvstání nebo toliko extrémně málo paliva v nádrži?

Uhodil pořádný pařák s teplotou šplhající k jednatřiceti stupňům. Asfalt žhnul dokonce padesáti stupni. Oproti dopoledni se zvedl vítr.

Na rozpálenou trať se dlouho nikomu nechtělo. Nakonec nejvíce odvahy prokázal Norris. Jeho úkolem bylo sbírat data o bočním obtékání vzduchu, k čemuž byl jeho vůz opatřen speciálním zbarvením. Při té příležitosti dosáhl rovněž referenčního času 1:19,26. Ocon ohlásil, že při brzdění táhne jeho vůz doprava.

Favorité si jako obvykle dávali načas. Potom zásadně změnili situaci. Hamilton na středních pneumatikách zajel 1:17,97, Bottas 1:18,59, Ricciardo 1.19,02 a Leclerc 1:19,05. S výjimkou Fina všichni použili střední gumy. Jako vůbec poslední nastoupil do práce Verstappen a hned se posunul s 1:18,37 na druhou pozici. 

236278

Romain Grosjean sice trénink nedokončil, jinak byl ale největším pátečním překvapením. Foto: Haas

Bottas byl tázán, zda hodlá pokračovat na tvrdých gumách. Odpověď zněla, že mají skutečně mizernou přilnavost, takže je rád vymění za jiné. Latifi se na výjezdu z protilehlé rovinky neudržel na dráze, úniková zóna je v této pasáži ale naštěstí vyasfaltovaná, takže vyvázl bez pohromy.

Do simulace kvalifikace vstoupil Bottas výkonem 1:17,17. Sainz se dostal na 1:18,21 a Pérez na 1:18,29. Hamilton se ocitl s Bottasem ve stejném ostrém kole, byl však znatelně úspěšnější – 1:16,88. Znovu překvapil Grosjean, u jehož jména se časomíra zastavila na 1:18,13.

Ferrari zase jednou spadlo do průměru, Leclerc ani Vettel se zpočátku nedostali pod 1:19. Zatímco exmistr světa ani v dalším průběhu valného zlepšení nedosáhl, propracoval se Monačan alespoň na pátou příčku (1:18,14). Grosjeana předstihl Ricciardo (1:17,86) a před oba vzápětí šel Verstappen (1:17,70).

Pozorovatelé si všimli, že po každém rychlém kole jezdci chladí pneumatiky a doslova se plouží po okruhu. Těm, kterým usilují o čas, tak asi pořádně hrají na nervy. A což teprve, až půjde zítra odpoledne v první části kvalifikace do tuhého…

Ocona trápila nestabilní záď jeho renaultu. Hamilton žádal o kontrolu obutí, protože přejel několik kamenů. Také oni nicméně přešli do režimu dlouhých úseků. 

236281

Také Renault vstoupil do VC Španělska nadějně. Foto: Renault

Hned na jeho začátku přestaly v Räikkönenově monopostu řádně fungovat brzdy. Zkušený mazák ovšem auto v pořádku dovezl k mechanikům. Verstappen si nechal do sluchátek posílat informace o časech Mercedesu. Radost z nich nemohl mít, protože nestíhal, byť ne o moc. Převaha černých šípů se jevila markantní zejména ve třetím sektoru.

Vettel na Leclerka ztrácel v průměru na kolo tři desetiny. Nepřestával udivovat Grosjean, protože držel bez problému krok s Leclerkem a Sainzem.

Repertoár nadávek ve F1 obohatil Kvjat, když nazval Latifiho zkurv….. klaunem. Dospěl totiž k názoru, že Kanaďan se mu plete do cesty více, než by bylo zdrávo. Hrdinu dne Grosjeana nakonec potkala smůla, když přišel kompletně o výkon motoru.

V závěru se Verstappen už víceméně vyrovnal Hamiltonovi a Bottasovi, což nejen u fanoušků nizozemské superstar vyvolalo naději na zajímavý závod. Uvidíme, do jaké míry oprávněnou.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:16,883		37
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:17,170	+ 0.287	38
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:17,704	+ 0.821	33
4.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:17,868	+ 0.985	34
5.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:18,133	+ 1.250	29
6.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:18,147	+ 1.264	35
7.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:18,214	+ 1.331	33
8.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:18,293	+ 1.410	39
9.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:18,303	+ 1.420	40
10.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:18,312	+ 1.429	40
11.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:18,357	+ 1.474	39
12.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:18,404	+ 1.521	36
13.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:18,491	+ 1.608	35
14.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:18,506	+ 1.623	38
15.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:18,642	+ 1.759	39
16.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:18,761	+ 1.878	36
17.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:18,900	+ 2.017	42
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:18,964	+ 2.081	40
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:19,155	+ 2.272	32
20.	George Russell	Williams	Mercedes	1:19,391	+ 2.508	38

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes