VC Španělska – kvalifikace

Šest setin rozdílu mezi prvním a druhým, to svědčí o pěkném dramatu. Jen by se nemělo odehrát mezi stejně zbarvenými auty a s konkurencí přihlížející z uctivé vzdálenosti. Tentokrát si pole position, 92. ve své kariéře, vyjel Hamilton.

Odpolední počasí se v Barceloně v sobotu od pátku ničím nelišilo. Panovalo opět prázdninových 32 stupňů, asfalt se rozpálil na padesát. Pneumatikáři vraštili čela.

Oddechnout si naopak mohl Ocon. Po ráně v samotném závěru třetího tréninku stihli mechanici Renaultu dát jeho auto zase do kupy. Navíc sportovní komisaři nepřikročili po vyšetření tohoto incidentu, do něhož se zapletl rovněž Magnussen, k žádné penalizaci.

Úvodní časy naskočily u jezdců Williamsu, bylo však jasné, že ani Latifiho 1:19,23, ani Russellovo 1:19,56 na postup určitě stačit nebudou. Na rozdíl od Silverstone jsme žádné experimenty nezaregistrovali, všichni nastoupili s měkkými pneumatikami. 

236345

Verstappen evidentně dosáhl maxima možného. Na mercedesy dnes neměl. Foto: Red Bull

Vážně bylo třeba brát až Verstappenových 1:17,42. Hamilton kontroval už velice kvalitním výkonem 1:17,03. Za něj se zařadilo duo Racing Pointu Pérez a Stroll a pak teprve Bottas. Zatímco vpředu nastal dočasný klid zbraní, pozornost se přesunula na chvost. Mezi kvintetem bezprostředně ohrožených pilotů se nacházel i Grosjean, což signalizovalo, že včerejší zázrak patří definitivně minulosti. Spolu s ním na tom byli bídně Räikkönen, Magnussen, Latifi a Giovinazzi. Takže nic překvapujícího. Z delší perspektivy to valně nevypadalo ani s dvanáctým Vettelem.

V závěru první části se ještě Verstappen posunul na třetí příčku a Hamilton se zlepšil na 1:16,87. Především však utekl hrobníkovi z lopaty Räikkönen. Místo něj se na ní ocitl Russell. Končili rovněž Magnussen, Grosjean, Giovinazzi a Latifi. Zejména Grosjean se netajil obrovským zklamáním. Magnussen žaloval na Kvjata, že mu překážel.

Ani do prostřední fáze se kupodivu nikdo neodvážil nastoupit se středními gumami. Očekávalo se však, že k tomu dojde v jejím průběhu.

Mercedesy neponechaly nic náhodě a okamžitě udeřily. Hamilton zajel 1:16,01, Bottas 1:16,15. Verstappen ztratil už téměř obligátní půlsekundu. Následovali Sainz, Pérez (navzdory masivnímu smyku), Stroll, Norris, Albon, Ricciardo a Ocon.

Po chvíli se hrubě nespokojený Leclerc prosadil na pátou příčku, zatímco Vettela znovu čekal boj o přežití. Spolu s ním v tom byli namočeni Ocon, Gasly, Kvjat a Räikkönen.

236347

Otmar Szafnauer tvrdil, že racing pointy nejedou v kvalifikačním režimu. Buď blufoval, nebo se zítra mají soupeři na co těšit. Foto: Racing Point

Posledně jmenovaný projevil značnou dávku odvahy a zkusil to se středním obutím. Nijak mu ovšem nepomohlo. Vettel unikl na desátou příčku a dostal tím pod značný tlak Ricciarda. Jenže vzápětí skvěle zabral Gasly a pronikl až na páté místo, takže exmistr světa se znovu dostával mimo hru. Do ní se již nevrátil (o pouhé dvě tisíciny sekundy!), stejně jako Kvjat, Ricciardo, Ocon a Räikkönen. Po nadějném počátku víkendu tak Renault nerozhodně nenaplnil svoje ambice.

O pole position si to rozdali Hamilton, Bottas, Verstappen, Albon, Pérez, Stroll, Norris, Sainz, Leclerc a Gasly. Předvoj představovaly racing pointy (Stroll 1:16,58, Pérez 1:16,56).

Klíčový však byl Bottasův čas 1:15,64. Stačí to? Ne, Hamilton dokázal ubrat dalších šest setin, byť byl ve dvou ze tří sektorů pomalejší. Verstappen spolehlivě držel třetí plac s 1:16,29. Za Pérezem a Strollem se nacházeli Norris, Leclerc, Albon, Sainz (probrzdil) a Gasly.

Při odjezdu do rozhodující rundy hlásil Leclerc nezvyklé chování motoru. Nic vážného se nakonec nestalo, ale nezlepšil se, ba právě naopak. Ostatní zůstali většinou na svém, jen Albon a Sainz zaznamenali mírný posun vzhůru.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:16,872	1:16,013	1:15,584	15
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:17,243	1:16,152	1:15,643	15
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:17,213	1:16,518	1:16,292	15
4.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:17,117	1:16,936	1:16,482	15
5.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:17,316	1:16,666	1:16,589	15
6.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:17,419	1:17,163	1:17,029	18
7.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:17,438	1:16,876	1:17,044	17
8.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:17,577	1:17,166	1:17,084	18
9.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:17,256	1:16,953	1:17,087	18
10.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:17,356	1:16,800	1:17,136	18
11.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:17,573	1:17,168		12
12.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:17,676	1:17,192		12
13.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:17,667	1:17,198		12
14.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:17,797	1:17,386		12
15.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:17,765	1:17,567		12
16.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:17,908			6
17.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:18,089			6
18.	George Russell	Williams	Mercedes	1:18,099			9
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:18,532			9
20.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:18,697			6

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes