VC Portugalska – závod

„Dvaadevadesát, dvaadevadesát,“ vykřikoval Toto Wolff nadšeně do rádia ve chvíli, kdy jeho svěřenec projel pod šachovnicovým praporkem. Ode nynějška je Hamilton nejúspěšnějším jezdcem historie F1, alespoň pokud jde o počet prvenství ve VC. Po dnešním suverénním výkonu má navíc prakticky v kapse další mistrovský titul.

Nad jinak slunným jižním cípem Portugalska se stáhla mračna a počal se prohánět vítr. Platila čtyřicetiprocentní pravděpodobnost příchodu deště, do nějž vkládal naděje například Albon. Vzduch měl 21 stupňů, asfalt o pět více.

Z pole position vyjížděl Hamilton bok po boku s Bottasem a nepředpokládalo se, že by se po úvodním kole někdo před tuto dvojici dostal. Zpočátku tomu také vše nasvědčovalo. Verstappen se sice na chvilku posunul před Bottase, pozici však neudržel. Situace hleděl využít ve svůj prospěch Pérez, leč těžce na tom prodělal, protože se s Nizozemcem srazil. S pochroumaným vozem musel do boxů, kde strávil přes třicet sekund.

Jenže začalo pršet. Zjevně zaskočený lídr Hamilton uklouzl a spadl na třetí místo. V čele ho vystřídal Bottas sledován Sainzem. Ukázalo se, že ti, kteří na start nastoupili s měkkými pneumatikami, jsou na kluzkém povrchu ve zjevné výhodě. Z chaosu těžil nejvíce právě Sainz, který se záhy bez větších problémů dostal i před Bottase. Ale třeba i takový Räikkönen se náhle vynořil na šestém místě. 

239148

Carlos Sainz si užil pár minut slávy a pak dlouhý ústup z ní. Nakonec to ale nedopadlo nejhůře. Foto: McLaren

Ve čtvrtém kole už měl pilot McLarenu k dobru vteřinu. Nikdo ovšem zatím nepanikařil a nezamířil k mechanikům pro vhodnější obutí. Přeháňka totiž záhy skončila a dráha zvolna osychala. Bottas znovu získal ztracenou rychlost a šel hladce před Sainze. Vzápětí ho s mocnou podporou DRS napodobil Hamilton. Sainz musel pustit i Verstappena a zařadil se na čtvrtou příčku před Leclerka, Norrise, Gaslyho, Ricciarda, Strolla a Räikkönena.

Situace se zklidňovala. Bottas odjel Hamiltonovi o 1,8 sekundy a Verstappenovi o rovných pět. Bojovalo se jen o čtvrtou příčku mezi Sainzem a Leclerkem, jenž už předtím zdolal Španělova týmového kolegu. Značně nervózně působil Stroll, jemuž se během deseti kol podařilo nasbírat tři varování za nerespektování limitů tratě. Další prohřešek už by pro něj měl mnohem citelnější následky.

O životnosti gum si nikdo iluze nedělal, počaly se však drolit extrémně brzy. Stěžovali si Hamilton, Verstappen a mnozí další. Obhájce titulu přesto zajel nejrychlejší kolo.

V 18. kole chtěl rozdivočelý Stroll ukázat zač je toho loket sedmému Norrisovi. Ten mu ale nehodlal jít z cesty a oba se rozloučili s předními křídly. Zatímco se courali pro nová do boxů, Hamilton opět přiložil, smazal zbytek ztráty na Bottase a na startovní rovince to vypadalo, jako když porsche předjíždí trabanta… Nenápadný Gasly přešel přes Sainze a už byl pátý, dvanáct sekund za čtvrtým Leclerkem.

Hamilton upaloval, co mu síly stačily, a jeho nářky na gumy naráz ustaly. Verstappen ve 23. kole přezul na střední směs a vrátil se jako pátý. Stroll inkasoval za nálet na Norrise pětisekundový trest. 

239142

Gasly se zase stal druhým nejlepším jezdcem Red Bullu. Bude mu to ale vůbec k něčemu platné? Foto: AlphaTauri

Ve 30. kole držel nadále nejlepší karty v ruce Hamilton, následován Bottasem, Leclerkem, Gaslym, Verstappenem, Oconem, Vettelem, Pérezem, Russellem a Giovinazzim. Pořadí však bylo do značné ovlivněno probíhajícími zastávkami. Gasly ji absolvoval jako poslední z těch, kteří závod začali s měkkými pneumatikami.

Protagonistu úvodních momentů Sainze postihla bolestná cesta do zapomenutí. Nyní se rval s Räikkönenem o bodík za desáté místo. Skvěle se musel cítit stále nepřezutý Russell, jedoucí jako sedmý před Ricciardem a Gaslym – samozřejmě pouze do okamžiku, kdy i on uslyšel ve sluchátkách příslušnou výzvu.

Hamilton stlačoval čas na kolo k hranici 1:20 a v podstatě si dělal, co chtěl. Kromě otázky, kdy bude povolán do boxů, se řešilo už jen to, zda se v jednom okruhu s ním udrží jen Bottas nebo také Verstappen… Na páté příčce se vynořil odepsaný Pérez, předvádějící strhující stíhačku. Už letmý pohled na jeho pneumatiky však prozradil, že z nich vymačkal opravdu všechno.

Ve 39. kole Mercedes stáhl Hamiltona a přezbrojil ho na tvrdé gumy. Když se to dozvěděl Bottas, žádal pro sebe měkké. Nedostal je a také jemu namontovali nejtvrdší alternativu. Fin, který pochopitelně chtěl alespoň něco vyzkoušet, jen tiše skřípal zuby. Na pořadí se nic nezměnilo. 

239145

Verstappena může těšit snad jen to, že třetím místem překazil Mercedesu předčasné oslavy zisku dalšího Poháru konstruktérů. Foto: Red Bull

Grosjean si za výjezdy mimo trať vykoledoval pětisekundovou penalizaci. Ve 48. okruhu ukradl Bottas Hamiltonovi o jedinou tisícinku nejrychlejší kolo, jenže už dávno ho ztratil z dohledu. Úřadující šampion si vytvořil zcela bezpečný patnáctisekundový polštář.

Totálně zpackané odpoledne završil Stroll odstavením vozu do garáže, když dlouho předtím žádal o svolení odstoupit kvůli klesajícímu výkonu. Dalším, koho rozevlátý jezdecký styl přišel na pět sekund, se stal Kvjat.

K finiši nasazoval do té doby v pozadí se držící Vettel. Po pěkném souboji s dalším starým kozákem Räikkönenem se dostal do bodované desítky, přičemž si nezakrytě brousil zuby na duo Renaultu Ricciardo a Ocon. Snahu nicméně přehnal a po probrzdění v jedenácté zatáčce se zase na Australanovo auto díval zezadu.

Hamilton, kterého prý chytaly křeče, sázel dál jedno super kolo za druhým a nikým neohrožován projel cílem své 92. vyhrané velké ceny. V samotném závěru se ještě Gasly a Sainz posunuli před unavený Pérezův racing point.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:29:56,828	66	26
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	+25,592	66	18
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	+34,508	66	15
4.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	+65,312	66	12
5.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	-1 kolo	65	10
6.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	-1 kolo	65	8
7.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	-1 kolo	65	6
8.	Esteban Ocon	Renault	Renault	-1 kolo	65	4
9.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	-1 kolo	65	2
10.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	-1 kolo	65	1
11.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	-1 kolo	65	0
12.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	-1 kolo	65	0
13.	Lando Norris	McLaren	Renault	-1 kolo	65	0
14.	George Russell	Williams	Mercedes	-1 kolo	65	0
15.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	-1 kolo	65	0
16.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	-1 kolo	65	0
17.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	-1 kolo	65	0
18.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	-2 kola	64	0
19.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	-2 kola	64	0
	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	DNF	51	0

Pořadí MS F1 v Poháru jezdců - 2020

p.	Jezdec	∑
1.	Lewis Hamilton	256	12	25	26	25	19	25	25	7	26	15	25	26
2.	Valtteri Bottas	179	25	18	15	-	15	16	18	10	18	26	-	18
3.	Max Verstappen	162	-	15	18	19	25	18	15	-	-	18	19	15
4.	Daniel Ricciardo	80	-	4	4	12	-	-	13	8	12	10	15	2
5.	Charles Leclerc	75	18	-	-	15	12	-	-	-	4	8	6	12
6.	Sergio Pérez	74	8	8	6			10	1	1	10	12	12	6
7.	Lando Norris	65	16	10	-	10	2	1	6	12	8	-	-	-
8.	Alexander Albon	64	-	12	10	4	10	4	8	-	15	1	-	-
9.	Pierre Gasly	63	6	-	-	6	-	2	4	25	-	2	8	10
10.	Carlos Sainz	59	10	3	2	-	-	8		18	-	-	10	8
11.	Lance Stroll	57	-	6	12	2	8	12	2	15	-	-		-
12.	Esteban Ocon	40	4	-	-	8	4	-	10	4	-	6	-	4
13.	Sebastian Vettel	18	1	-	8	1	-	6	-	-	1	-	-	1
14.	Daniil Kvjat	14	-	1	-	-	1	-	-	2	6	4	-	-
15.	Nico Hülkenberg	10				-	6						4
16.	Antonio Giovinazzi	3	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-
17.	Kimi Räikkönen	2	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-
18.	Romain Grosjean	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-
19.	Kevin Magnussen	1	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20.	George Russell	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21.	Nicholas Latifi	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Pořadí MS F1 v Poháru konstruktérů - 2020

p.	Tým	∑
1.	Mercedes	435	37	43	41	25	34	41	43	17	44	41	25	44
2.	Red Bull	226	-	27	28	23	35	22	23	-	15	19	19	15
3.	Racing Point	141	8	14	18	2	14	22	3	16	10	12	16	6
4.	McLaren	124	26	13	2	10	2	9	6	30	8	-	10	8
5.	Renault	120	4	4	4	20	4	-	23	12	12	16	15	6
6.	Ferrari	93	19	-	8	16	12	6	-	-	5	8	6	13
7.	AlphaTauri	77	6	1	-	6	1	2	4	27	6	6	8	10
8.	Alfa Romeo	5	2	-	-	-	-	-	-	-	2	-	1	-
9.	Haas	3	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	2	-
10.	Williams	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes