VC Japonska - 3. trénink

V závěrečném volném tréninku už se jezdilo na suchu. Vyhrál Verstappen před Sainzem a Leclercem. Alonso porazil Péreze i oba piloty Mercedesu.

Třetí volný trénink se v Japonsku rozběhl ve 12:00 hodin místního času. Zatímco sobotní jízdy se konaly pouze na mokru, tentokrát už bylo počasí o poznání lepší a trať byla suchá. Zatímco asfalt měl teplotu 30 stupňů, vzduch 21.

Gasly šel do třetího volného tréninku s vyřešenou budoucností. Krátce před jeho startem totiž bylo definitivně oznámeno, že příští rok nahradí Alonsa u Alpine a stane se novým týmovým kolegou Ocona. I AlphaTauri hned oznámila jméno jezdce, který Gaslyho nahradí. Je jím bývalý šampion F2 a formule E De Vries, který na svět F1 zapůsobil zejména devátým místem při Velké ceně Itálie v Monze. Tam nahradil nemocného Albona.

Jelikož šlo o první jízdy víkendu na suché trati, jezdci neotáleli a ještě před startem třetího tréninku se začaly řadit monoposty na konci boxové uličky. Pu uplynutí dvou minut už jezdili po dráze všichni. Zastoupení měly na dráze všechny směsi pneumatik. V akci jsme viděli měkkou směs, střední sadu i tu tvrdou.

První měřené kolo zajel vítěz mokrého druhého tréninku Russell. Mělo hodnotu 1:37,969. Na prvním místě ale nezůstal dlouho. I ostatní piloti totiž zajížděli svá první měřená kola a pořadí se hodně míchalo. Poté, co všichni měli na kontě zajetý čas, vedl Verstappen před Pérezem a Norrisem. Latifi vyjel v závěrečné šikaně mimo trať.

255001

Piloti Mercedesu začali na pomalejších směsích pneumatik. Foto: Mercedes

Sainz s Leclercem se po prvních deseti minutách nacházeli na osmém, respektive jedenáctém místě. Monačan ovšem začínal na střední sadě pneumatik. Jeho kolega Sainz měl měkkou. Na zadních pozicích se nacházeli i piloti Mercedesu. Hamilton byl čtrnáctý, Russell patnáctý. Sedminásobný mistr světa jezdil na tvrdé sadě a Russell na střední.

Hamilton byl nespokojen s nestabilitou svého vozu a stěžoval si na silný nárazový vítr. Domácího Cunodu naštval Alonso: "Neví, jak předjíždět," sepsul ve vysílačce dvojnásobného mistra světa.

Jezdci se soustředili zejména na závodní simulace, které nemohli v pátek na suché trati provést. Časy zajeté v úvodu tedy piloti moc nevylepšovali.

Hamilton s Russellem vyjeli krátce před skončením první poloviny tréninku poprvé na měkkých pneumatikách. Netrvalo proto dlouho a "stříbrné šípy" se zlepšily. Zatímco Hamilton se posunul na druhé místo, Hamilton na čtvrté. Vzápětí se ale zlepšili i piloti Alpine na střední sadě. Alonso se dostal na druhou pozici a Ocon na třetí.

Tou dobou už ale měli měkké pneumatiky i piloti Ferrari. A na těch se zadařilo zejména Sainzovi. Španěl se s časem 1:30,965 dostal na první místo. Leclerc se posunul na druhou příčku. Verstappena právě jeden z vozů Ferrari zdržel a Nizozemec tak zajel do boxů.

254995

Carlos Sainz dlouho vedl, nakonec se ale musel sklonit před Verstappenem. Foto: Ferrari

Ricciardo nedobrzdil do závěrečné šikany a projel ji tak rovně. Po úvodním úseku na měkké směsi nyní Australan jezdil na nejtvrdší sadě.

Albonovi se na měkké směsi zadařilo a dostal se až na čtvrtou pozici. Jeho kolega Latifi vyjel z dráhy ve 14. zatáčce.

Po nasazení střední sady pneumatik se zlepšil Verstappen. S časem 1:31,316 překonal Leclerca a byl druhý se ztrátou 351 tisícin na Sainze.

Závěrečné minuty patřily kvalifikačním simulacím. Mohli jsme tak vidět rychlá kola a pořadí se míchalo. Leclerc se mimo jiné vrátil na druhé místo před Verstappena. Nizozemec ale neotálel a vzápětí kontroval časem 1:30,671. Ten ho dostal nejen zpět před Leclerca, ale dokonce i před Sainze. Ujal se tak vedení.

Verstappen už se na prvním místě udrřel do konce tréninku. Druhý skončil Sainz a třetí Leclerc. V kvalifikačních simulacích se zadařilo také Alonsovi. Pilot Alpine totiž zajel čtvrtý čas a kromě Péreze porazil i oba jezdce Mercedesu.

Russell zažil krátce před koncem tréninku jednu pořádně horkou chvilku. Brit si totiž nerozuměl v 11. zatáčce s Gaslym, který mu neuhnul a vše málem skončilo zle. "Málem jsem do něj naboural," stěžoval si Russell.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:30,671		22
2.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:30,965	+ 0.294	27
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:30,980	+ 0.309	27
4.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:31,320	+ 0.649	20
5.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:31,514	+ 0.843	25
6.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:31,530	+ 0.859	28
7.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:31,589	+ 0.918	25
8.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:31,747	+ 1.076	27
9.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:31,750	+ 1.079	22
10.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:31,838	+ 1.167	25
11.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:31,860	+ 1.189	28
12.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:31,946	+ 1.275	26
13.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:31,971	+ 1.300	24
14.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:32,222	+ 1.551	25
15.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:32,290	+ 1.619	23
16.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:32,366	+ 1.695	24
17.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:32,377	+ 1.706	26
18.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:32,385	+ 1.714	24
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:32,868	+ 2.197	26
20.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Red Bull	1:32,881	+ 2.210	24

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull