VC Itálie – 2. trénink

Letošní Velká cena Itálie začala pro domácí fanoušky slibně. Po pátku je totiž nejrychlejším jezdcem Sainz, který vyhrál druhý volný trénink. Závěrečné páteční jízdy přinesly dvě přerušení. Zatímco o první se postaral Stroll kvůli potížím s palivovým systémem, o druhé Pérez. Mexičan vylétl z dráhy v poslední zatáčce.

I před druhým tréninkem bylo v Monze sucho, ačkoli obloha byla zčásti zatažená. Zatímco asfalt měl teplotu 35 stupňů, vzduch 26 stupňů.

Na rozdíl od prvního tréninku jsme tentokrát viděli v akci všechny závodní piloty. Rezervní jezdec Aston Martinu Drugovich totiž pustil po účasti v úvodním tréninku zpět do kokpitu Strolla.

Ihned od začátku se na trať začaly vydávat monoposty. V akci jsme viděli všechny směsi pneumatik – měkkou, střední i tvrdou. S výjezdem na dráhu vyčkávali Alonso, Albon a Russell, kteří prozatím zůstávali v boxech.

U Strolla ale vystoupení ve druhém tréninku netrvalo dlouho. Na rovince před poslední zatáčkou totiž Kanaďana postihly potíže a odstavil svůj vůz. Byly vyvěšeny červené vlajky a Stroll tak opouštěl páteční program bez toho, aniž by zajel jediné měřené kolo.

260902

Max Verstappen se ve druhém tréninku propadl na páté místo. Foto: Red Bull

K restartu tréninku došlo po zhruba šesti minutách. V úvodu zvládli zajet měřené kolo pouze piloti Aly Romeo na střední sadě pneumatik. Zatímco Čou zajel kolo v hodnotě 1:24,755, Bottas měl na kontě čas 1:31,562.

V dalších minutách už jsme ale viděli časy i od ostatních jezdců. Vzhledem k hustému provozu občas nebyla nouze o dramatické momenty. V šikaně složené ze zatáček 4 a 5 došlo například k nedorozumění mezi Hamiltonem a Piastrim. Sedminásobný šampion se při průjezdu šikanou loudal a donutil tak pilota McLarenu vyjet z dráhy. Vzhledem k alternativní alokaci pneumatik se opět šetřily měkké pneumatiky. Jezdci se snažili trénovat i jízdu ve větrném pytli.

Aston Martin oznámil, že za Strollovu poruchu mohly potíže s palivovým systémem a rovněž uvedl, že Kanaďan už ve zbytku tréninku nevyjede. Devět minut před koncem se navíc ukázalo, že pilot Aston Martinu se nepostaral o jedinou červenou vlajku dne. Pérez totiž vylétl v závěrečné zatáčce z dráhy a již se ze štěrku nedokázal dostat. Pro Mexičana tímto trénink skončil. Jeho zadní křídlo navíc mělo kontakt s bariérou.

Na závěrečné minuty sice ještě došlo k restartu, pořadí už se ale neměnilo. Z tréninkového vítězství se nakonec mohli radovat u Ferrari. S časem 1:21,355 totiž obsadil první místo Sainz před Norrisem a Pérezem. Verstappen skončil až pátý.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:21,355		23
2.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:21,374	+ 0.019	20
3.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:21,540	+ 0.185	17
4.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:21,545	+ 0.190	21
5.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:21,631	+ 0.276	20
6.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:21,716	+ 0.361	23
7.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:21,979	+ 0.624	19
8.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:22,071	+ 0.716	16
9.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:22,176	+ 0.821	20
10.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1:22,291	+ 0.936	19
11.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:22,574	+ 1.219	21
12.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:22,595	+ 1.240	19
13.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:22,651	+ 1.296	22
14.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:22,696	+ 1.341	23
15.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:22,716	+ 1.361	22
16.	Logan Sargeant	Williams	Mercedes	1:22,755	+ 1.400	24
17.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:22,783	+ 1.428	23
18.	Liam Lawson	AlphaTauri	Red Bull	1:23,167	+ 1.812	23
19.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:23,346	+ 1.991	20
20.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes			2

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Scuderia Ferrari