VC Itálie – 3. trénink

Italští fanoušci mohou vstupovat do kvalifikace s velkými očekávání. Sainz totiž dokázal zajet nejrychlejší čas i v závěrečném volném tréninku. Španěl porazil jen těsně Verstappena. Pérez trávil závěr tréninku v boxech kvůli blíže nespecifikovaným technickým problémům.

I závěrečnou hodinu tréninkových jízd ovlivnila skutečnost, že je Velká cena Itálie závodním víkendem s alternativní alokací pneumatik. Ta znamená, že každý pilot dostává pro víkend pouze 11 sad místo 13. Kromě toho je striktně dané, jakou sadu a kdy musí jezdci použít v kvalifikaci. Zatímco pro první část je předepsána tvrdá směs, pro druhou střední sada a pro závěrečnou měkké pneumatiky. Z toho důvodu se tak týmy ve třetím tréninku nesoustředily pouze na jízdy na nejměkčí směsi. Tu pochopitelně vyzkoušely přední týmy, pomalejší stáje se ale musely soustředit i na ostatní sady.

Trénink nakonec skončil jen těsným rozestupem mezi Verstappenem a Sainzem. Zatímco v prvním tréninku byl ovšem rychlejší Nizozemec o 46 tisícin sekundy, tentokrát měl navrch Španěl, a to o 86 tisícin sekundy. Do nejlepší trojice se vešel i Hamilton. Pilot Mercedesu už ale na první místo ztrácel 541 tisícin sekundy.

260942

Zdá se, že pro Maxe Verstappena bude další boj o pole position náročný. Foto: Autodromo Nazionale Monza

Pokračovalo trápení u Péreze. Zatímco druhý trénink skončil pro Mexičana předčasně kvůli nehodě v závěru, tentokrát ho zastavily blíže nespecifikované technické problémy. I proto se pilot Red Bullu neumístil na lepším než desátém místě.

Stroll si konečně pořádně zajezdil. Kanaďan totiž v pátek nejprve chyběl v úvodním volném tréninku, kdy pustil do kokpitu rezervního jezdce Aston Martinu Drugoviche. Ve druhém tréninku pak nemohl zajet ani jedno měřené kolo, neboť ho předtím zastavily problémy s palivovým systémem. Před začátkem sobotního programu byli u Aston Martinu nuceni vyměnit u Strolla motor. Ve třetím tréninku se kanadský závodník umístil na 11. pozici.

Trénink se obešel bez vážnějších incidentů. Došlo ovšem k drobné kolizi mezi Sainzem a Piastrim, kterou nyní sportovní komisaři vyšetřují.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:20,912		23
2.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:20,998	+ 0.086	23
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:21,453	+ 0.541	23
4.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:21,486	+ 0.574	23
5.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:21,711	+ 0.799	24
6.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:21,730	+ 0.818	25
7.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:21,884	+ 0.972	21
8.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1:21,985	+ 1.073	27
9.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:22,054	+ 1.142	18
10.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:22,192	+ 1.280	16
11.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:22,245	+ 1.333	31
12.	Liam Lawson	AlphaTauri	Red Bull	1:22,296	+ 1.384	29
13.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:22,297	+ 1.385	28
14.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:22,302	+ 1.390	17
15.	Logan Sargeant	Williams	Mercedes	1:22,380	+ 1.468	23
16.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:22,511	+ 1.599	30
17.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:22,515	+ 1.603	24
18.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:22,739	+ 1.827	20
19.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:22,742	+ 1.830	30
20.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:22,852	+ 1.940	22

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Scuderia Ferrari