Důležitý krok vstříc titulu?

Róbert Randuška
10.11. 2025

Róbert Randuška
10.11. 2025

Piastri prý pykal i za Antonelliho.

Jsme na konci sezony a kalkulačky jedou na plné obrátky. Po Norrisově vítězství v brazilském sprintu i ve velké ceně na něj Max Verstappen ztrácí 49 bodů, což jsou téměř přesně body za dvě vítězství při zbývajících třech velkých cenách a jednom sprintu. A donedávna lídr pořadí, Oscar Piastri, najednou ztrácí 24 bodů, tedy jedno vítězství v případě že Norris nedokončí některý ze závodů na bodech. Norris se tím nyní nesmí nechat unést, jako se uprostřed roku neměl nechat vyvést z míry kritikou z každé strany.

„Prostě ignoruji všechny, kteří o mně mluví blbosti. Soustředím se na sebe. Tým odvádí skvělou práci, dává mi úžasný vůz," řekl Norris, který vítězství věnoval mentorovi, Gilu de Ferranovi. „Dosáhli jsme fantastického vítězství, ale bylo vidět, že Max byl ze všech nejrychlejší, takže i trochu zklamání. Na to teď myslím a o tom budeme s týmem mluvit poté, co jim zablahopřeji. Zbývá ještě dlouhá cesta, všechno se může rychle zvrtnout, takže se soustředím na sebe, budu ignorovat všechny kolem a makat.“

Za pátým místem Oscara Piastriho je částečně nevydařená kvalifikace, ale také 10sekundový trest za způsobení kolize, která vyřadila Charlese Leclerca.

„Podle mě se mi na vnitřní straně otevřela velmi dobrá příležitost. Ano, zablokoval jsem kola, ale byl jsem jasně v apexu, na bílé čáře. Nemohl jsem se jen tak vypařit."

Částečně stejně to vidí i Leclerc.

„Souhlasím, že máme sbírku pravidel a komisaři dělají vše pro to, aby se jí co nejlépe drželi při rozhodování o viníkovi. V tomto případě, myslím, Kimi věděl, že má Oscara uvnitř. Samozřejmě, nebyl plně vedle něj, ale stejně nelze v takovém případě zatáčkou projet jako by tam nikdo nebyl," řekl Monačan, jehož vypadnutí přispělo k tomu, že Mercedes v Poháru konstruktérů opět předehnal Ferrari, a dokonce Red Bull se posunul na třetí místo.

„Po restartu závodu, po fázi safety-caru, v šestém kole, se vůz 81 (Oscar Piastri) pokusil předjet vůz 12 (Kimi Antonelli) vnitřní stranou první zatáčky. Přitom se nedostal na požadovanou úroveň vedle něj před apexem a ani v apexu, jeho přední kola nebyla na úrovni zpětných zrcátek vozu 12,“ potvrzují komisaři jednoduchý postup rozhodování o viníkovi kolize.

Také je pravdou, že jelikož Piastri začal Antonelliho předjíždět až po Leclercovi, věděl že budou v zatáčce tři, a tudíž pokud neudělá vše na výbornou, riziko kolize bude velké.