VC Japonska – 3. trénink

Před kvalifikací udeřil Antonelli. Ital nadělil 254 tisícin svému kolegovi Russellovi. Třetí skončil Leclerc. Norrise nadále trápí technické problémy, tentokrát ho zdržela baterie. Verstappen pořád svádí boj s nízkou přilnavostí.

V 11:30 hodin místního času odstartoval v Japonsku třetí volný trénink. Teplota vzduchu činila 16 stupňů, asfalt jich měl 35.

Jako favorité šli do soboty jezdci Mercedesu. Ti v pátek opanovali první volný trénink, který vyhrál Russell před Antonellim. V tom druhém se ale blýsknul Piastri z McLarenu. Australan porazil Antonelliho i Russella. Přestože se ale McLaren v pátek jevil jako druhý nejrychlejší tým, měl své starosti. Norris totiž v obou trénincích ztratil čas kvůli potížím s hydraulikou.

Hned po startu třetího tréninku se vydal na dráhu Colapinto. Argentinec obul střední směs pneumatik. Zbytek prozatím zůstával v garáži, což ale bývá pro závěrečný třetí trénink typické.

Vzápětí přišla další špatná zpráva z tábora McLarenu. Technické problémy na Norrisově voze přetrvávaly. Tentokrát tým objevil potíže se systémem ERS a na sociálních sítích připustil, že se úřadující šampion ve třetím tréninku na dráze nejspíše vůbec neobjeví.

275385

Pierre Gasly se v úvodních minutách objevil na čele. Foto: Alpine

Colapinto mezitím stanovil první čas tréninku – 1:33,650. Po dráze už spolu s ním kroužil i kolega Gasly. V akci jsme viděli také Péreze a Hamiltona. Počet vozů na dráze postupně narůstal.

Po deseti minutách vedl Gasly s časem 1:32,251. Francouz jezdil na střední sadě pneumatik. Druhý byl Hamilton. Sedminásobný mistr světa zajel s měkkými pneumatikami kolo v hodnotě 1:32,283. Třetí pozice patřila Bearmanovi. S výjezdem na dráhu ale stále vyčkávalo několik pilotů včetně jezdců Mercedesu, Piastriho, Leclerca nebo také Verstappena.

Dalo se počítat s tím, že Gasly vydrží na první pozici jen krátce. A to se skutečně dělo. Uběhlo pár minut a ve vedení se nacházel Leclerc (1:31,018), který stejně jako jeho kolega Hamilton obul měkkou sadu pneumatik. Sedminásobný šampion zrychlil na 1:31,056 a byl o 38 tisícin pomalejší. Zlepšil se i Gasly na 1:31,056. Tento výkon stále stačil na třetí pozici. Očekával se ale další propad dolů. Na dráhu totiž vyjeli Russell, Antonelli nebo Piastri.

V dalších minutách ukazoval svou sílu Mercedes. První pozice patřila Antonellimu s časem 1:29,929. Druhý byl Leclerc (1:30,229) a třetí Russell (1:30,395). Pozitivní signál přicházel z garáže McLarenu. Norris si nasazoval přilbu a vše nasvědčovalo tomu, že navzdory původní skepsi se na trať přece jen vydá.

Norris se na dráze skutečně objevil a dvacet minut před koncem zaznamenal své první měřené kolo. S časem 1:31,463 se zařadil na 11. příčku. Ještě předtím se ale dostal na první místo jeho krajan Russell. Při dalších pokusech se ovšem vrátil zpět do čela Antonelli. Italský mladík měl na kontě čas 1:29,362, Russell 1:29,616.

275410

Lando Norris mohl být rád, že se vůbec dostal na trať. Foto: McLaren

Sedmnáct minut před koncem zatrnulo mechanikům Haasu. Bearman se totiž roztočil na výjezdu ze 14. zatáčky. Zdi sice v tomto místě nejsou daleko, Brit ale situaci ustál a udržel se na dráze.

Závěrečné minuty se nesly ve znamení závodních simulací a pořadí už se neměnilo. Vítězem tréninku se stal Antonelli. Druhý skončil jeho kolega Russell a třetí Leclerc. Norris nakonec obsadil šestou příčku. Verstappen se nadále trápil s přilnavostí svého vozu a skončil až osmý. Před něj se dostal i sedmý Hülkenberg s Audi. Ne zrovna příjemnou předzvěst dal třetí trénink stáji Aston Martin. Stroll obsadil 21. pozici, Alonso dokonce poslední dvacátou druhou. Oba jezdci byli o více než vteřinu pomalejší než piloti Cadillacu.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:29,362		18
2.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:29,616	+ 0.254	18
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:30,229	+ 0.867	20
4.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:30,364	+ 1.002	19
5.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:30,383	+ 1.021	23
6.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:30,600	+ 1.238	13
7.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:30,658	+ 1.296	21
8.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:30,910	+ 1.548	22
9.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:31,000	+ 1.638	21
10.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:31,082	+ 1.720	20
11.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:31,094	+ 1.732	21
12.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:31,097	+ 1.735	21
13.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:31,288	+ 1.926	17
14.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:31,326	+ 1.964	22
15.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:31,558	+ 2.196	18
16.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:31,733	+ 2.371	20
17.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:31,759	+ 2.397	25
18.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:31,829	+ 2.467	26
19.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:32,503	+ 3.141	20
20.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:32,540	+ 3.178	18
21.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:33,485	+ 4.123	19
22.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:33,529	+ 4.167	14

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes