Binotto potvrdil, že si pozici nechá

Stále nevíme, jak to přesně bylo s náhlým odchodem Jonathana Wheatleyho z místa šéfa týmu Audi, ale k případu se objevilo pár nových informací.

„Bylo to velmi rychlé, velmi nečekané pro celý tým,“ řekl v prvním rozhovoru pro oficiální web Formula1 Mattia Binotto, výkonný ředitel techniky a výkonný ředitel provozu týmu Audi. „Co k tomu říct. Mluvil s naším generálním ředitelem, s představenstvem a řekl, že se nemůže vázat dlouhodobě. Z osobních důvodů, které nám nepřísluší soudit nebo komentovat. Jako Audi jsme rozhodli, že když se nemůže vázat, uvolníme ho z jeho pozice."

Z toho, co pak Binotto řekl, médiím vyplynulo, že Audi jde hledat jiného šéfa týmu, ale to není to, co Binotto skutečně řekl.

„Musíme zacelit díru, nemohu prostě jen přidávat více práce a více zodpovědností sám sobě. Mojí prioritou je továrna. To je místo, kde musíme transformovat tým, kde potřebujeme zlepšovat vůz a pohonnou jednotku. Takže potřebuji někoho, kdo bude s týmem o víkendech. Přemýšlíme nad tím. Přeskupíme se a nepochybuji, že brzy něco oznámíme.“

To řekl Binotto ještě v Japonsku. V pozdějším rozhovoru ale odhalil pravdu, že nehledá nového šéfa týmu. Šéfem týmu zůstane on. Hledá pouze někoho, kdo bude šéfovat závodnímu týmu v místě konání velké ceny, tedy nejspíše závodního nebo sportovního ředitele.

„Myslím, že nebudeme hledat nového šéfa týmu. Ta pozice zůstane mně. Budu potřebovat někoho, kdo mě podpoří o závodních víkendech, protože já nebudu s týmem cestovat na každou velkou cenu. Musím se soustředit hlavně na továrnu, tam je nejvíce práce. Nejenže tam probíhá vývoj, ale vedle toho transformujeme sami sebe. Takže potřebuji někoho na víkendy.“

274338

Binotto hledá někoho na víkendy. Foto: Audi

V prvním rozhovoru je zajímavý fakt, že Wheatley přímo neodešel z osobních důvodů. Jeho osobní problém, pokud takový opravdu byl, byl důvodem, proč se Audi rozhodlo, že jej uvolní z pozice. Nejspíše tedy rozvázání smlouvy po dohodě. Na základě druhého rozhovoru můžeme spekulovat, že když se Wheatley kvůli místu šéfa týmu Audi stěhoval ze Spojeného království do Švýcarska, nepředstavoval si, že bude někým, koho Binotto potřebuje jen o víkendech jako svou prodlouženou ruku. To mohl zůstat s Christianem Hornerem u Red Bullu a v Anglii.

S Binottem i Wheatleym Audi podepsalo smlouvy v srpnu 2024, jenže Angličan byl zaměstnancem týmu Red Bull a k Audi mohl nastoupit až od 1. dubna 2025, a to tam byl Binotto, Ital narozený ve Švýcarsku, už jako doma. Je to opravdu pouze spekulace, že je Binotto rád, že teď bude mít ve všem naprosto volné ruce, ale podobně to zorganizoval i ve Ferrari, které nemělo nejlepší roky, když tam byl šéfem týmu a zároveň výkonným ředitelem techniky.

Mimochodem, tehdy se Binottovi měl o víkendech o tým starat Laurent Mekies, jenž z týmu odešel krátce po něm, aby šéfoval týmu Racing Bulls a nyní je šéfem týmu Red Bull, ze kterého Wheatley rok předtím odešel, aby se z místa sportovního ředitele posunul výše. Nyní Wheatley pravděpodobně zamíří do Aston Martinu, kde je dočasně šéfem týmu Adrian Newey, jehož příchod z Red Bullu, jakož i příchod Enrica Cardileho z Ferrari, napomohli odchodu Dana Fallowse, jenž předtím také přišel z Red Bullu a nyní je už technickým ředitelem Racing Bulls. Z tohoto úhlu pohledu je svět F1 velmi malý.

Zdroj: Formula1, Motorsport, úvodní foto: Audi