Novinky

  • 29.03.2026 Good Italové zaokrouhlili počet získaných pole position na padesát

  • 29.03.2026 Good Kimi Antonelli je nejmladším jezdcem v čele mistrovství světa F1

  • 23.03.2026 Neutral Jack Crawford pojede za Aston Martin první volný trénink ve VC Japonska

Facebook Instagram

Start VC Miami posunut!

Start VC Miami posunut!

Formule 1 se vyhýbá bleskům

Velká cena Miami odstartuje v neděli už ve 13:00 místního času, tedy o tři hodiny dříve, než bylo původně v plánu. Formule 1, FIA a pořadatelé se k úpravě programu rozhodli v sobotu večer poté, co předpověď na neděli začala počítat se silným deštěm a bouřkami v odpoledních hodinách. Cílem je dostat závod do co největšího časového okna a minimalizovat riziko, že počasí naruší průběh velké ceny.

Po diskusích mezi FIA, FOM a promotérem Miami bylo rozhodnuto posunout start nedělní Velké ceny Miami na 13:00 místního času kvůli předpovědi počasí, která očekává silnější dešťové přeháňky později odpoledne v blízkosti původně naplánovaného času startu,“ píše se v tiskové zprávě. „Toto rozhodnutí bylo přijato s cílem zajistit co nejmenší narušení závodu a zajistit maximální možný časový prostor pro dokončení velké ceny v co nejlepších podmínkách a s prioritou bezpečnosti jezdců, fanoušků, týmů a personálu.

Největší hrozbou je podle reportu blesková aktivita. Pokud se blesk objeví v okruhu osmi mil od areálu, musí být akce přerušena a všichni diváci i personál se musí uchýlit do úkrytu. Závod může pokračovat až po třiceti minutách bez dalšího blesku v oblasti. FIA zároveň před kvalifikací vyhlásila takzvaný rain hazard, tedy hrozbu deště, nový protokol pro sezonu 2026, který se aktivuje ve chvíli, kdy je šance na déšť v závodě vyšší než 40 procent.

Tento protokol umožňuje týmům v režimu parc fermé provést změny vozu, které by jinak sportovní pravidla zakazovala. Týmy mohou zvýšit světlou výšku kvůli mokré trati a mohou také upravit úhel přední klapky křídla pro Straight Mode. Pokud by ředitelství závodu během samotného závodu vyhlásilo nízkou přilnavost, jezdci už by nesměli používat boost režim pohonné jednotky, výkon MGU-K by se snížil ze 350 na 250 kW a Straight Mode by šel aktivovat jen na předním křídle, nikoli na zadním.

Určitě řekněte všem známým, ať si telku zapnou o 3 hodiny dříve. Foto: Racing Bulls

 

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Mercedes