Russella zradila baterka

Róbert Randuška
28.05. 2026

Róbert Randuška
28.05. 2026

Příčinu Mercedes stále nezjistil

Mercedes oznámil, že za náhlým odstoupením George Russella z Velké ceny Kanady stálo selhání baterie. Russell vedl před týmovým kolegou Kimim Antonellim, když jeho vůz ve 30. kole náhle vypnul. Antonelli díky tomu získal čistý vzduch a po čtvrtém vítězství v řadě zvýšil svůj náskok v šampionátu na 43 bodů. Zatímco šéf týmu Toto Wolff bezprostředně po závodu mluvil obecně o pohonné jednotce, technický ředitel, James Allison, nabídl v pozávodní analýze detailnější vysvětlení.

„Byl to pro nás velký víkend. Klíčový, protože to byl víkend, kdy jsme nasadili naše první letošní velké vylepšení a očekávali jsme, že bude silné,“ řekl Allison v pozávodním videu Mercedesu. „Bylo to tak, ale víkend, který byl jinak z hlediska výkonu mimořádně dobrý, dostal horkou pachuť, kterou všichni cítíme kvůli tomu, že jsme George zklamali nespolehlivostí vozu. U Georgeova selhání PU šlo o vypnutí motoru způsobené selháním baterie, která prostě ve třetině závodu utrpěla katastrofální selhání a Georgeův závod ukončila. Je tam nějaké tepelné poškození. A v následujících dnech a týdnech budeme muset zjistit, co přesně to způsobilo, a napravit to.“

Tato porucha přidává další frustrující kapitolu do Russellovy nekonzistentní sezony, v níž britský závodník kvůli technickým problémům a smůle ztrácí kontakt s týmovým kolegou.

„Chci říct, že v tuto chvíli je to na něm, aby to ztratil,“ prohlásil Russell s odkazem na mistrovství titul. „Má tak velký bodový náskok. Připadá mi to... jako by bohové nechtěli, abych v tomto boji byl. Když se podívám na načasování safety caru v Japonsku, poruchu ve Q3 v Číně, když jsem bojoval o pole position, a dnešní poruchu z vedoucí pozice. Ale tlak je pryč. Půjdu dál, užiju si každý závod, pokusím se vyhrát každý závod. Nemám co ztratit, takže tu nechci stát a takhle mluvit. Je to samozřejmě frustrující a chci v tom boji být. Snad se štěstí obrátí.“