Renault prodává příliš draho

Mercedes ukončil vyjednávání o odkoupení minoritního podílu v týmu Alpine. S majiteli podílu se dohodl na všem kromě ceny. Úmysl získat podíl v jiném týmu F1 jim mohla znechutit i iniciativa Zaka Browna, který si v zákulisí stěžoval, že rostoucí moc automobilky může být F1 v budoucnu na škodu.

Německá automobilka a šéf týmu Mercedes, Toto Wolff, se přitom s Renaultem již v principu dohodli, ale Otro Capital požadovalo 720 milionů dolarů, což tým oceňuje na 3 miliardy dolarů. Otro přitom v červnu 2023 zaplatilo jen 200 milionů eur.

„Rozumíme tomu, že rozhovory se zastavily,“ cituje BBC nejmenovaný zdroj z Renaultu.

Mercedes vidí férovou hodnotu ztrátové stáje někde mezi 2,2 a 2,4 miliardami amerických dolarů (přibližně 48 miliard českých korun). Pro srovnání, ziskový Mercedes byl oceněn na 4,6 miliardy britských liber (129 mld. CZK) a mistrovský McLaren na 3,5 miliardy liber. Alpine je po pěti závodech sezony v Poháru konstruktérů pátý, loni skončil poslední.

O podíl stála i skupina kolem bývalého šéfa Red Bullu, Christiana Hornera, Renault ale jednání utnul. Do září má právo veta a možnost prodeje Hornerově skupině se mu asi nelíbí.

Alpine nově získal titulární sponzorství společnosti Gucci, které dohodl Flavio Briatore. Investoři nejspíše věří, že konkurenceschopnost i cena stáje budou rychle růst a ztrátovost bude minulostí. Zajímavé je, že Mercedes prý od roku 2031 počítá se snížením počtu zákazníků na dva. Aktuálně zásobuje McLaren, Williams a od letoška Alpine. Třeba je už McLaren příliš silným zákazníkem?

275569

Podle Mercedesu se Alpine přeceňuje. Foto: Alpine

Zdroj: BBC, úvodní foto: Alpine