Jeden neodejde, druhý prý přijde z Mercedesu

Red Bull podle očekávání zaplní díru po Gianpierovi Lambiasemu z vlastních zdrojů. Max Verstappen před několika týdny prozradil, že má v týmu vyhlédnutého nástupce, kterým se stal Tom Hart. Po zprávách nizozemského listu De Telegraaf stáj potvrdila, že britský inženýr přebere roli závodního inženýra. Hart měl původně zamířit do Williamsu k Alexandru Albonovi, ale rakouský tým přestup překazil a s Williamsem se dohodl na zrušení transferu.

Náznak tohoto vývoje nabídl již během víkendu Velké ceny Rakouska Laurent Mekies. Na dotaz ohledně spekulací kolem šéfinženýra Paula Monaghana, který prý směřuje do Cadillacu, reagoval optimisticky.

„Pokud se podívám na jména, která v posledních měsících kolovala v médiích, většina z nich je stále v naší garáži,“ prohlásil šéf týmu Red Bull. „Někteří nikdy odejít nechtěli, jiní změnili názor a zůstávají s námi.“

Poslední slova se tedy týkala Harta, jenž v minulých letech působil jako výkonnostní inženýr nizozemského závodníka a letos zastřešuje oba monoposty. Přesný termín povýšení závisí na odchodu Lambiaseho, který s McLarenem podepsal smlouvu od roku 2028. Zatímco Harta se podařilo udržet, Monaghan chyběl na závodním víkendu ve Spa i v Silverstonu. Jeho přechod na vyšší pozici v Cadillacu se zdá být na spadnutí, i když výpověď zatím prý nepodal.

269414

Po mnoha odchodech je třeba doplnit stavy. Foto: Red Bull

A Red Bull prý už našel náhradu i za Helmuta Marka, konkrétněji za jeho práci při hledání a rozvíjení mladých talentovaných jezdců. Má jí být Gwen Lagrue, současný šéf juniorského programu Mercedesu. Z té pozice dohlížel na nábor a vývoj George Russella i Kimiho Antonelliho před jejich posunem do hlavního týmu.

Přesný termín nástupu zatím není známý a dotčené strany situaci nekomentovaly. Francouz začínal jako motokárový a rallyový závodník, než se zaměřil na management a hledání talentů. V roce 2011 ho tehdejší šéf týmu Lotus, Éric Boullier, angažoval do juniorského programu, kam přivedl Estebana Ocona i Alexe Albona. V roce 2016 pak následoval přesun do Brackley. Při svém prvním dnu v Mercedesu prý přesvědčil Russella, aby odmítl tovární sedačku BMW v sérii DTM a pokračoval v monopostech. Později přivedl i Antonelliho, kterého odhalil v jeho jedenácti letech, což představovalo riziko, protože ne všichni v týmu investici do tak mladého jezdce podporovali.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Red Bull