Novinky

  • 03.09.2026 Neutral Alpine F1 Team podepsal strategické partnerství s olejářskou společností Valvoline

  • 19.08.2026 Neutral Juki Cunoda nahradí v Zandvoortu v týmu Racing Bulls Liama Lawsona

  • 19.08.2026 Neutral Liam Lawson pojede VC Nizozemska v týmu Red Bull místo zraněného Isacka Hadjara

Facebook Instagram

Kato ovládl hrátky s větrným pytlem

Kato ovládl hrátky s větrným pytlem

F3 v Monze – sprint

Kato slaví své první vítězství v F3. Na nejvyšší stupeň se japonský jezdec propracoval až z 9. místa. Slater si stříbrným výsledkem upevnil celkové vedení před Ugochukwuem, který vůbec nebodoval. Na stupně vítězů se podíval i Jamakoši. Z pole position startujícího Badoera připravila o solidní výsledek kolize s Barrichellem a Taponenem. Jeho kolegu Clerota zastavily technické potíže.

Po otočení nejlepší dvanáctky z kvalifikace připadlo pole position Badoerovi. Společnost mu v první řadě dělal týmový kolega z Rodinu Clerot. Následovali Taponen, Barrichello, Giusti, Jamakoši, Colnaghi, Rivera, Kato, Lacorte, Le, Slater, Xie, Del Pino, Wharton, Stromsted, David, Bhirombhakdi, Deligny, Gladysz, Garfias, Šin, Ugochukwu, Powell, Ho, McLaughlin, Escotto, Naël, Nakamura a De Palo.

S podobou startovního roštu zamávaly i penalizace. Colnaghi byl odsunut o tři místa za to, že byl nebezpečným způsobem vpuštěn do cesty Naëlovi. Stejným způsobem se provinil i Gladysz vůči Slaterovi, za což následoval stejný trest. De Palo měl původně začínat jako druhý, byl ale vyloučen za příliš nízkou výšku difuzoru.

Badoer se ihned po startu přesunul na vnitřek, kde se bránil Clerotovi. Na brazilského pilota měl ošem zálusk Taponen. Prozatím si však Fin musel nechat zajít chuť. Průjezd šikanou Variante della Roggia se neobešel bez výjezdů mimo trať. Jezdci se na rovinkách snažili kličkovat, aby vozům jedoucími za nimi poničili výhodu jízdy ve větrném pytli.

Badoer hned ve druhém kole ukázal, že není bezchybný. V úvodní šikaně vycestoval mimo trať. Na čele se sice udržel, kolega Clerot se ale výrazně přiblížil. Slater se nacházel na 11. místě, až na 22. pozici se v úvodu propadl Ugochukwu.

Ugo Ugochukwu už na startu věděl, že ho čeká těžký úkol. Foto: Campos Racing

 

Badoer udělal v nájezdu na rovinku před zatáčkou Parabolica další chybu. Částí svého vozu se ocitl ve štěrku. Clerot využil na konci rovinky vyšší rychlosti a svého kolegu přeskočil. Ten se ihned musel začít bránit Taponenovi.

Clerot se sice ujal vedení, jeho pronásledovatelé mu ale nedávali nic zadarmo. Tlačili na něj totiž Badoer i Taponen. Fin se v Parabolice dostal na druhé místo před Badoera. Na cílové rovince se díky větrnému pytli dostali do bitvy o první příčku i Barrichello a Giusti. Barrichello ovšem na cílové rovince kolidoval s Badoerem. Následně jeho vůz nekontrolovaně letěl do únikové zóny. Tam pro Brazilce s ulomeným kolem závod skončil.

Vedení se mezitím ujal Giusti, který odsunul na druhou pozici Clerota. Badoer byl i navzdory výletu ve Variante della Roggia třetí. Měl však poškozené přední křídlo. Netrvalo dlouho a dostal se před něj na třetí pozici Rivera. Nebylo divu, že způsobený chaos vyvolal výjezd zpomalovacího vozu.

Barrichello se mezitím zlobil. „Co to Badoer dělal? To bylo nebezpečné,“ kroutil syn bývalého pilota F1 hlavou nad tím, jak si při souboji s ním počínal potomek jiného někdejšího jezdce královny motorsportu.

Za zpomalovacím vozem kroužili piloti v pořadí Giusti, Clerot, Rivera, Kato, Jamakoši, Colnaghi, Slater, Le, Wharton, David, Lacorte, Deligny, Del Pino, Bhirombhakdi, Gladysz, Garfías, Stromsted, Ugochukwu, Naël, Šin, Powell, Nakamura, Xie, McLaughlin, De Palo, Ho, Escotto, Badoer a Taponen. Poslední dva jmenovaní stavěli během fáze zpomalovacího vozu v boxech. Do incidentu na cílové rovince byl zapleten i Taponen. Fin dostal ránu od Badoera.

Závod Pedra Clerota byl zpočátku rozjetý velmi slibně. Foto: Rodin Motorsport

 

Na konci šestého z 18 kol byl závod restartován. Giusti šlápnul na plyn už před Parabolicou a ihned ujel Clerotovi. Na cílové rovince si Francouz opět vypomáhal kličkováním. Kato se dostal na třetí pozici před Riveru. Colnaghi sebral páté místo Jamakošimu.

V nájezdu do osmého kola se pořádně zapotil Colnaghi. Argentinec nedobrzdil do úvodní šikany a měl co dělat, aby nesestřelil svého kolegu z juniorky Red Bullu Riveru. Výlet z dráhy pro Colnaghiho znamenal propad až na osmou pozici. O jedno místo nahoru se posunul mimo jiné lídr šampionátu Slater, který už byl šestý.

Vzápětí byl vyhlášen režim virtuálního zpomalovacího vozu. Bylo potřeba odstavit vůz Gladysze, který v úvodní šikaně vycestoval ven z trati. Jezdci za ním museli na Poláka rychle reagovat. To se neobešlo bez kontaktů.

Krátce po restartu se dostal Clerot před Giustiho. Brazilec převzal vedení v nájezdu do šikany Variante della Roggia. V ní poté sváděli souboj o čtvrtou pozici Jamakoši a Rivera. Japonec při duelu vycestoval ven z dráhy, což znamenalo, že musel Riverovi čtvrtou příčku vrátit.

V nájezdu do zatáčky Parabolica ztratil Giusti i druhé místo. V tomto případě ho předjel Kato. Ten se navíc vzápětí stal lídrem závodu. Clerotovi se na cílové rovince začalo kouřit ze zádi jeho vozu. Bylo jasné, že má technické potíže a bude muset odstoupit. Mezitím se ale dostal Giusti zpět před Kata na druhé místo. Pilota stáje ART Grand Prix navíc vzápětí předjel i Jamakoši, který se krátce předtím dostal před Riveru. Páté místo již patřilo Slaterovi.

Freddie Slater se propracoval z 12. místa až na druhé. Foto: FIA F3

Kvůli Clerotovu vozu byl povolán na dráhu zpomalovací vůz. Bylo ale potřeba odklidit také monoposty Xieho a Šina, kteří kolidovali na výjezdu z úvodní šikany. Incident nevypadal vůbec hezky. Xie totiž nedobrzdil do úvodní šikany a po kontaktu se Šinem jeho auto vzlétlo do vzduchu. Následně skončilo v protější bariéře.

Během druhé fáze zpomalovacího vozu už pokračovalo v závodě jenom 25 z celkových 30 vozů. Vedl Giusti před Jamakošim a Katem. Následovali Rivera, Slater, Colnaghi, Wharton, David, Del Pino, Deligny, Le, Naël, Lacorte, Bhirombhakdi, Nakamura, Ugochukwu, McLaughlin, De Palo, Powell, Stromsted, Ho, Garfías, Taponen, Escotto a Badoer.

Během neutralizace obdržel penalizaci pěti sekund Badoer. Ital se provinil prohřeškem vůči proceduře zpomalovacího vozu. Tím se ještě více snížila už tak mizivá pravděpodobnost, že si při sprintu dojede pro body. Po kolizi s Barrichellem a Taponenem se totiž nacházel na poslední 25. pozici a počet kol se postupně krátil.

Pět kol před cílem se zpomalovací vůz vydal do boxů a schylovalo se k restartu. Giusti se už tradičně snažil rozbít větrný pytel Jamakošimu, což se mu dařilo. Rivera si vyšlápl na Kata, v úvodní šikaně byl ale široký. Tím se propadl nejen zpět za Kata, ale také za Slatera. Pilot Tridentu měl šanci výrazně navýšit svůj celkový náskok v čele šampionátu. Ugochukwu se totiž nacházel až na nebodovaném 16. místě.

Giusti vedl i v nájezdu do 15. kola, nic ale neměl jistého. Jamakoši se totiž nacházel v rozestupu menším než jedna sekunda. Blízko byli i Kato a Slater.

Tajto Kató se propracoval na nejvyšší stupeň poprvé v životě. Foto: FIA F3
Taponen se tři kola před koncem rozhodl ukončit své trápení. Fin zamířil k mechanikům a odstoupil tam ze závodu.

Mezitím jsme sledovali na cílové rovince další boje za pomoci využití větrného pytle. Z úvodní šikany tentokrát vyjížděl jako první Kato před Jamakošim a Slaterem. Giusti rázem spadl až na čtvrtou příčku. Pátý Rivera vycestoval do únikové zóny a projel ji rovně.

Slater se dvě kola před cílem dostal před Jamakošiho na druhé místo. V úvodní šikaně ale Japonec předvedl odvetu a na druhou pozici se vrátil. Na prvním místě se stále nacházel Kato, jeho náskok ale byl mizivý.

V nájezdu do posledního kola se Kato ubránil hladové smečce za sebou. Ta byla příliš zaneprázdněna vlastními souboji. Na druhé místo se vrátil Slater. Před Jamakošiho se na okamžik dostal i Giusti, v nájezdu do Variante della Roggia si ale Japonec vzal třetí příčku zpět.

Kato už ve zbývajících zatáčkách uhájil první pozici a dojel si pro své premiérové vítězství v šampionátu. Slater posílil druhou pozicí své vedení v šampionátu. Třetí dojel Jamakoši. Před Giustiho se v závěrečných metrech dostal i David, čímž ho odsunul na čtvrtou pozici. Až na 14. pozici byl klasifikován Ugochukwu.

Aktualizace: Po závodě byla udělena řada penalizací. Bodovaných pozic se však netýkaly. Badoer dostal trest za to, že vytlačil z trati Barrichella. I Brazilec byl ale potrestán. Komisaři usoudili, že jeho manévr při návratu na trať, který předcházel kontaktu s Badoerem, byl příliš nebezpečný. Wharton dostal penalizaci za kolizi s Lem, Escotto byl potrestán za kontakt s Badoerem a Xie za incident s Šinem.

Wharton byl po penalizaci klasifikován jako dvacátý první, Escotto jako dvacátý druhý a Badoer jako dvacátý třetí. Barrichello a Xie závod nedokončili, tudíž si do nedělního závodu ponesou ztrátu tří, respektive 10 místa na roštu.

Výsledky sprintu F3 v Monze: 1. Tajto Kató (Japonsko, ART Grand Prix) 18 kol, 2. Freddie Slater (Velká Británie, Trident) +0,521, 3. Hiju Jamakoši (Japonsko, Van Amersfoort) +0,968, 4. Yevan David (Srí Lanka, AIX Racing) +1,694, 5. Alessandro Giusti (Francie, MP Motorsport) +2,055, 6. Mattia Colnaghi (Argentina, MP Motorsport) +2,640, 7. Ernesto Rivera (Mexiko, Campos) +4,737, 8. Enzo Deligny (Francie, Van Amersfoort) +6,961, 9. Nicola Lacorte (Itálie, DAMS) +7,317, 10. Bruno del Pino (Španělsko, Van Amersfoort) +7,986.

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: FIA F3