Stále se však chystají další změny.

Jezdci vyhráli svou bitvu za bezpečnostní úpravy ve druhé šikaně na okruhu v Monze. Jak odhalil Autosport, stalo se tak právě čtrnáct dní před italským závodem.

Asociace jezdců velkých cen (GPDA)  podala žádost již po odjetí závodu v roce 2006. Jejich volání po bezpečnosti však nebylo vyslyšeno a to i přes 7 let trvající kampaň. Situaci ještě zhoršil fakt,  že setkání jezdců se zástupci tratě přímo na okruhu neproběhlo.

Nyní se již daly věci do pohybu a požadavky jezdců budou řešeny. V prohlášení GPDA je zahrnuta žádost o vyasfaltování únikové zóny ve druhé šikaně, k čemuž již z části došlo. Řeší se také lehká změna tvaru, ale protože  jsou stromy  v těsné blízkosti tratě považovány za součást parku, zůstane maximálně u změny obrubníků.

Alex Wurz přiznává, že šikanu má v oblibě:  "Rád jí projíždím, je skvělá. Vyasfaltování je dobrý nápad, ale chce to víc. S formulemi ji projíždíme velice agresivně a pokaždé si tak říkáme o poškození vozu nebo o havárii ve vysoké rychlosti."

David Couldhard přidavá: "Je tu problém při přejíždění obrubníků. Jsou docela vysoké a podle mého názoru mohou poškodit zavěšení. Klidně projedete i obě zatáčky v úseku Lesmo a všimnete si toho až když sjíždíte k Ascari ve 322kmh."

"Věřím, že organizátoři přijdou s vhodným řešením. Víme, že s těmi stromy tu problém je, nebude to jednoduché, snad nalezneme nějaký kompromis."

První  testy před italskou Grand Prix se uskutečnily včera, tedy necelých 48 hodin po tureckém závodu.