Řesení má napomáhat boční stabilitě.

Tým Red Bull způsobil pozdvižení hned první den testů v Barceloně, když na trať vyjel David Coulthard s radikálním řešením krytu motoru na novém monopostu RB4.

V loňském roce tým čelil kritice, že jejich vůz je velmi podobný jeho předchůdci. Letos nic takového patrně nehrozí, protože neobvyklý kryt motoru činí auto opravdu netradičním.

Motor je okapotován jakousi ploutví, která se nesvažuje tradičním způsobem směrem k zádi, ale vodorovně obklopuje oblast od motoru až k zadnímu spoileru.

Toto radikální řešení má s největší pravděpodobností napomáhat boční stabilitě, která bude letošní rok zvláště důležitá po vjezdu do zatáček, kdy zákaz kontroly trakce učiní monoposty méně stabilními.