K akceleraci potřebuje mnohem méně otáček než my.

Nick Heidfeld, jezdec BMW-Sauberu, řekl německému magazínu Sport Bild, že na něj během zimních testů zapůsobily monoposty MP4-23 konkurečního McLarenu, když britský tým se svými jezdci nacvičoval starty.

Podle Heidfelda budou mít piloti McLarenu při zahájení závodů před ostatními náskok. Souviset by s tímto mohla také elektronická řídící jednotka, kterou dodává dceřiná firma britské stáje, McLaren Electronic Systems, a kterou musí od letošní sezony používat všechny týmy.

„McLaren má startovací systém, který umožňuje Hamiltonovi a Kovalainenovi odlepit se z roštu s pouhými 9.000 otáčkami za minutu. My například musíme točit motor mnohem více, abychom začali akcelerovat,“ ozřejmil 30letý německý pilot.