V důsledku malého incidentu v podání Heikkiho Kovalainena.

McLaren do budoucna změní systém aktivace omezení rychlosti pro účely jízdy v boxové uličce poté, co náhodná aktivace stála Heikkiho Kovalainena čtvrté místo.

"Tady jsme mohli odvést lepší práci s cílem, aby se to nedělo" přiznal šéfinženýr Paddy Lowe. "Musíme to ošetřit buď elektronicky nebo tak, aby se to zkrátka omylem člověku nestalo. Nesmí se stát, že když šermujete kolem volantu rukama, tak aktivujete systém omezení rychlosti."

Jiné týmy mají řešení takové, že se systém omezení rychlosti deaktivuje nad nějakou ryhlost případně při určitém stupni rychlosti.