Tým si není jistý bezpečností systému rekuperace energie.

Týmy formule 1 se podle slov motoráře Toyoty Lucy Marmoriniho ještě nerozhodly, zda už v příštím roce nasadí nový systém rekuperace energie KERS.

Některé stáje už si s tímto systémem užily pár problémů. Red Bull preventivně evakuoval svojí továrnu poté, co se z baterie při zátěžovém testu začalo kouřit. O poznání horší zkušenost měl se systémem mechanik týmu BMW, který byl zasažen elektrickým proudem, když se dotkl volantu ve voze.

Marmorini řekl, že měly se systémem problémy všichni.

"Opravdu nepotřebujete 400 kJ (v každém kole). Nemusíte používat KERS. FIA nám při výběru nechala volnou ruku. Vždy to musíte zvážit, vůz musí být rychlý."

Dalším závažným aspektem je podle Marmoriniho skutečnost, že porucha systému KERS prakticky znamená odstoupení vozu ze závodu.

Toyota by měla být také jedním z týmů, které věří v gentlemanskou dohodu všech týmů o nasazení tohoto systému až pro sezónu 2010 a to především kvůli bezpečnosti.

"Ohledně těchto věcí jsme velice opatrní. Toyota má spoustu zkušeností s tímto typem technologie v silničních vozech a na bezpečnost dbáme v první řadě."