Náklady se odhadují na 20 milionů eur.

Týmy McLaren, Ferrari a BMW potvrdily fakt, že zahájily práce, které dají vzniknout podobným difuzorům, které používají týmy Brawn, Toyota a Williams.

Red Bull a Renault, přestože podaly proti řešení výše zmíněných třech týmů protest, jdou stejnou cestou jako McLaren, Ferrari a BMW.

Christian Horner, šéf Red Bullu, řekl, že oddělení návrhu již před několika týdny začalo zkoumat řešení zádní části vozu konkurenčních týmů.

Šéf BMW-Sauberu Mario Theissen německému tisku řekl, že si nemohou dovolit čekat do doby, než FIA vyřkne, zda je toto řešení legální nebo překračující pravidla.

Norbert Haug, viceprezident Motorsportu Mercedes-Benz, řekl:

"Samozřejmě, že musíme být připraveni, bude-li to splňovat předpisy. Každý tým, který chce vyhrát, tak musí činit."

Podle některých zdrojů se náklady na nový difuzor v případě Ferrari odhadují kolem 20 milionů eur.