V Mercedesu se začíná s tajnůstkařením
Wolff se obává, že se soupeření jezdců přenese i na inženýry.
Požár, který se mezi Nicem Rosbergem a Lewisem Hamiltonem rozhořel mezi závody ve Španělsku a v Kanadě, se zdánlivě Mercedesu podařilo uhasit. Jezdci již nekrmí média velkými prohlášeními a korektně se chovali i po skončení Velké ceny Rakouska, avšak za oponou pokračuje nelítostný souboj a podle Tota Wolffa se přestávají brát ohledy na zájmy týmu. Jezdci se už navzájem nechtějí dělit o data a komunikace uvnitř týmu vázne.
"Je i v našem zájmu, aby spolu (Rosberg a Hamilton) nadále soupeřili", vysvětlil výkonný ředitel Mercedesu. "Výkonnostně jsou na tom velmi podobně a my do jejich souboje opravdu nechceme zasahovat zvenčí a manipulovat výsledky závodů. Oba musí dostávat stejné příležitosti.
Nicméně, tým se (v sobotu) dostal do potíží. Po třetím tréninku jsme nebyli v dobré kondici a atmosféra také nebyla taková, jako bývala dříve. Vidíme, že v týmu panuje soutěživost a že je to na úkor transparentnosti, nesmíme ale dopustit, aby tím trpěl celý tým. Všichni musí pracovat společně. Jezdci i inženýři na obou stranách garáže, všichni se musí dělit o všechny své poznatky.
Jiný přístup by možná neovlivnil nejbližší závody, jenže my chceme vyhrávat několik let. Každý závod se musíme co nejvíce naučit a to dosáhneme, pouze pokud budou k týmu všichni otevření a dokáží spolupracovat."
Wolff se obává, že se mu situace vymkne z rukou, když proti sobě už nebudou stát pouze dva jezdci ale i dvě skupiny inženýrů. Ti jsou také soutěživí a připraveni pomáhat především vozu, který parkuje na jejich straně garáže a jeho jezdci.
Ředitel Mercedesu také zmínil, že by nechtěl vidět žádné "skrývání skutečné výkonnosti vozu až do posledního kvalifikačního kola, ani pokusy o ukradení nebo sabotování důležitého kola soupeře". Tím mohl narážet na nepovedenou poslední část kvalifikace na Velkou cenu Rakouska, Rosbergův incident během kvalifikace v Monaku i kvalifikační trapas, který McLarenu způsobilo soupeření Lewise Hamiltona a Fernanda Alonsa během kvalifikace na velkou cenu Maďarska 2007.

Italové zaokrouhlili počet získaných pole position na padesát
Jack Crawford pojede za Aston Martin první volný trénink ve VC Japonska

24.06. 2014


