Nový monopost možná Rakousko nestihne.

S odkládáním začala Force India už v zimě, kdy několikrát oddálila první kontakt nového vozu VJM08 se závodní tratí. Problémy s cash-flow a přesun části aerodynamického oddělení k větrnému tunelu Toyoty v Kolíně nad Rýnem způsobily velké zdržení vývoje monopostu. Tým postupně odvolal účast z první i druhé série testů a nakonec vynechal i jeden a půl dne ze závěrečného čtyřdenního testu na okruhu v Barceloně. Narychlo připravený vůz je naštěstí spolehlivý, ale nemá rychlost na pravidelný sběr bodů a vedení týmu se rozhodlo zastavit jeho vývoj a nastartovalo přípravy B-specifikace.

Nejprve se říkalo, že by se vylepšená verze vozu mohla objevit už v Monaku, ale později byla za cíl určena Velká cena Rakouska, po níž bude následovat druhý a zároveň poslední společný sezónní test vozů F1. Už nyní však v týmu panují obavy, že tento termín je nereálný a B-verze se na trať nedostane dřív než v Silverstone.

"V továrně se maká na novém balíku. Rádi bychom ho už měli, ale asi s ním budeme závodit až v Silverstone," řekl Sergio Pérez.

152628

Závody v Monaku bývají nevyzpytatelné, ale pak už Pérezovi a jeho týmovému kolegovi nezbude nic jiného než čekat. Zatím se mohou utěšovat alespoň tím, že bodová ztráta na lepší týmy středu pole ještě není velká. Na pátý Sauber ztrácejí pouze 8 bodů. Nico Hülkenberg si čekání na konkurenceschopnější vůz zkrátí účastí v závodě 24 hodin Le Mans 2015.