Slibuje, že letos už nebude tak opatrné

Testovací kilometry jsou vzácné a i proto všechny současné týmy F1 souhlasily, že Pirelli během roku pomohou s vývojem pneumatik. Pro Pirelli je zase spolupráce se všemi stájemi způsobem, jak od FIA obdržet testovací výjimku a nebýt v podezření z nadržování některému z aspirantů na boj o titul.

"Proběhne to téměř úplně stejně jako loni, už jsme se dohodli na konkrétním plánu," prozradil šéf programu Pirelli v F1 Mario Isola v rozhovoru pro ESPN. "Všechny týmy nás chtějí podpořit, takže podobně jako loni budeme s každým z nich testovat dva dny na suché trati.

Kromě toho bude několik týmů testovat za mokrých podmínek. Mokrý test je specifičtější, náročnější na zorganizování, ale už je to naplánované a odsouhlasen. Informovali jsme týmy a máme souhlas FIA. Dává to smysl, protože to pomůže nám i týmům."

Isola zároveň přiznal, že loni bylo Pirelli při výběru směsí pro konkrétní okruhy příliš konzervativní a tvrdými pneumatikami týmy motivovalo k jednozastávkové strategii. Letos budou pod původními označeními o jeden stupeň měkčí směsi a k nim přibude hyperměkká.

"Byli jsme trochu konzervativní. Jsme si toho vědomi, ale na druhé straně jsme nechtěli riskovat opačný extrém (závody se spoustou zastávek v boxech). Potřebovali jsme změnu, proto budou všechny směsi o stupeň měkčí a přidáváme hyperměkkou. Ta je tím pádem o dva stupně měkčí než loňská ultraměkká. Nyní můžeme vybírat ze široké nabídky, což znamená, že pro každý závod máme k dispozici vhodnější pneumatiky. Například v Montrealu budeme mít stejně jako loni měkké, superměkké a ultraměkké jenže nyní o stupeň měkčí."