VC Velké Británie – 1. trénink

Závěrečný díl maratonu tří závodů F1 ve třech týdnech po sobě začíná. Rozjezd měla ale VC Velké Británie pozvolný, první trénink příliš vzruchu nepřinesl. Jeho vítězem se stal Hamilton.

Ani v Silverstone, kde prší často a hodně, déšť zatím nehrozí. Bylo poměrně chladno, jen devatenáct stupňů. Asfalt se zahřál na stupňů dvaatřicet.

V Bottasově mercedesu se měnil před britskou velkou cenou motor. Podle vyjádření týmu jde o čistě preventivní opatření po výpadku v Rakousku. Původní agregát projde důkladnou prohlídkou a měl by být připraven pro nasazení za čtrnáct dní ve VC Německa. Nutno dodat, že výměna spadá do povolené celoroční kvóty a finskému závodníkovi tudíž nehrozí žádný trest.

Ferrari přivezlo do Anglie monoposty s novým podvozkem a krytem motoru. Vůbec poprvé se letos v nabídce Pirelli objevila tvrdá směs. Někteří účastníci po ní sáhli hned v úvodu.

Po nezbytných instalačních kolech si jako první nechal změřit čas Hartley – 1:35,1. To samozřejmě bylo na hony vzdáleno od možností těch nejlepších. Vzápětí to dokázal Verstappen, když zajel na středních pneumatikách 1:30,9 s dalším progresem na 1:29,5. Současně také v premiéře a s plným zdarem zdolal s aktivovaným DRS zatáčku Abbey. Brzy ho napodobili další.

Do potíží se dostal Sirotkin, který v zatáčce Club ztratil záď a ocitl se mimo trať. Vettel sesadil z čela Verstappena (1:29,2), zatímco Räikkönen a Bottas zůstali jen těsně v pořadí za Nizozemcem. Hamilton byl zpočátku velice pomalý, potom ale na středních gumách obkroužil okruh za 1:28,9.

Alonso si stěžoval na počínání Magnussena, který ho údajně dvakrát málem trefil. Po tréninku si oba dva dali dostaveníčko u sportovních komisařů.

Po 40 minutách, když si technici Pirelli brali použité sady pneumatik zpět, stále figuroval na nejvyšší příčce Hamilton. Následovali Vettel (+0,3), Verstappen (+0,5), Räikkönen (+0,6), Bottas (+0,7) a Ricciardo (+1,1). Poslední byl s pouhými čtyřmi absolvovanými koly Alonso.

V druhé části seance přišly ke slovu softy. Na nejměkčí variantě pneumatik pro Silverstone dosáhl Bottas výkonu 1:28,1. Svého týmového kolegu tak předčil o jedinou setinu sekundy.

191951

Carlos Sainz nevezl na oblouku Halo kameru, ale zařízení pro urychlení přenosu dat

Přesně po hodině vyletěl v Abbey ven Grosjean a na šest minut byl iniciován režim virtuálního safety caru. Haas ránu odnesl kromě dalších šrámů zlomeným zavěšením vpředu vlevo, jezdec naštěstí odešel po svých. Podle jeho bezprostředního vyjádření vše zavinilo zvlnění dráhy. V jakém smyslu, nebylo zřejmé.

Hamilton se posunul na 1:27,5 a čekal, co na to konkurence. Ta nestíhala nebo, což bylo pravděpodobnější, zatím nevyložila všechny karty na stůl. Za obhájcem titulu se držel Bottas (+0,4), před Vettelem (+0,5), Ricciardem (+0,7), Räikkönenem (+0,7) a Verstappenem (+1,6). Räikkönen zaváhal v zatáčce Luffield, smyk po najetí na obrubník nicméně zvládl. Také další veterán Alonso se na výjezdu z Becketts projel po trávníku.

Pár minut před koncem odstavil auto Verstappen. Podle rádiové komunikace se jednalo o závadu převodovky.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:27,487		24
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:27,854	+ 0.367	27
3.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:27,998	+ 0.511	22
4.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:28,144	+ 0.657	30
5.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:28,218	+ 0.731	24
6.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:28,325	+ 0.838	24
7.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:29,352	+ 1.865	12
8.	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1:29,812	+ 2.325	23
9.	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1:29,815	+ 2.328	24
10.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:29,878	+ 2.391	25
11.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:29,942	+ 2.455	25
12.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:30,004	+ 2.517	31
13.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:30,027	+ 2.540	27
14.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:30,065	+ 2.578	20
15.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:30,322	+ 2.835	19
16.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:30,358	+ 2.871	22
17.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:30,416	+ 2.929	25
18.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:30,701	+ 3.214	18
19.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:30,749	+ 3.262	31
20.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:31,017	+ 3.530	22