VC Rakouska – 1. trénink

Konečně! Dnes je svátek pro všechny fanoušky F1. I když jenom u televizních obrazovek, po k nepřečkání dlouhé pauze se dočkali svých favoritů v akci.

Za mimořádně přísných zdravotních a hygienických opatření se VC Rakouska rozjela úvodním tréninkem. Připomínal spíše opatrné ohmatávání terénu. Nejodvážněji si počínal Mercedes, na opačném konci stupnice se nacházelo Ferrari.

Po včerejších lijácích se počasí ve štýrském Murtalu umoudřilo. Vzduch se ohřál na sedmnáct a asfalt na třiadvacet stupňů. Vlhkost ovzduší dosáhla 76 procent při poměrně vysoké, šedesátiprocentní pravděpodobnosti deště.

Sezonu 2020 zahájil Sainz, který se jako první objevil na trati. Španěl se nezdržel výkřiků nadšení, že konečně uhání naplno. Po šesti minutách se vydal absolvovat své instalační kolo i Hamilton.

V poněkud nudné úvodní fázi zbyla chvilka všimnout si i ničeho jiného. Třeba obrovského transparentu End Racism na hlavní budově, vedle něhož se skví reklama hojně kritizovaného saúdskoarabského petrolejářského koncernu Aramco. Pro jezdce je ovšem mnohem důležitější, že z posledních dvou zatáček zmizely obávané vysoké obrubníky.

Na referenční čas jsme čekali čtvrt hodiny. Zaznamenal ho Bottas – 1:08,92. Vzápětí ho překonal s 1:08,29 Norris. Na Red Bull Ring současně dopadly první kapky. Fin ve službách Mercedesu se jich nezalekl a zlepšil se na 1:07,57. 

233856

Racing Point opět naznačil, že by mohl být nejlepším ze "zbytku světa". Foto: Racing Point

Přeháňka se pozvolna stěhovala dále do Alp a provoz na dráze sílil. Grosjean na ní ovšem dlouho nepobyl. Dle vlastních slov „ztratil brzdový pedál“ a vrátil se do boxů. Spokojen nebyl ani Gasly, u jehož alphatauri táhl volant doleva.

Své možnosti okamžitě naznačil Hamilton. Byl jen o dvě setinky pomalejší než jeho týmový kolega, i když na rozdíl od něj měl obuté tvrdé, a nikoliv přechodné pneumatiky. Na tom se ale nezastavil a s 1:06,72 se protlačil do čela.

Nepobyl v něm dlouho, protože ho překonal průkopník měkkého obutí Stroll (1:06,69). Přetahovaná pokračovala, obhájce titulu kontroval s 1:06,54. Kanaďan už odpověď nenašel, navíc přišel o svůj nejlepší výkon, protože si v deváté zatáčce zkrátil trať.

Vettel na střední alternativě gum zaostal za Hamiltonem o bezmála čtyři desetiny sekundy. Podstatně úspěšnější byli Ricciardo a Pérez, jimž se podařilo atakovat hranici 1:06 (1:06,07, respektive 1:06,05).

Do patřičných mezí je vykázal Bottas, který na měkkých pneumatikách zaknihoval 1:05,48. Tempo, které nasadili Pérez a Stroll, však znovu rozproudilo diskusi o Racing Pointu jako „růžovém Mercedesu“. Spekuluje se, kdo první na něj podá protest.

Mistr se tentokrát neutnul. Hamilton po zajetí 1:04,96 odlétl ostatním o pověstný parník. A to se ještě těsně před cílovou čárou nevyvaroval chyby.

Prakticky vůbec do této doby nedaly o sobě vědět red bully. Albon se nacházel na jedenácté a Verstappen na třinácté příčce. U obou však figurovaly časy zajeté na tvrdé směsi.

233859

Carlos Sainz byl prvním, kdo se vydal na trať. Symbolicky tak zahájil letošní mimořádnou sezonu. Foto: McLaren

Pérezovi se lehce čadilo z motoru, takže preventivně zamířil k mechanikům. Dvacet minut před koncem nadále vedl Hamilton před Bottasem, Sainzem, Pérezem, Norrisem, Leclerkem, Magnussenem, Strollem, Ricciardem a Vettelem.

Na tom se potom nějakou dobu nic nezměnilo, protože byl zaveden režim virtuálního safety caru. „Zasloužil“ se o něj Ocon, který na okruhu ponechal část své bočnice. Radost z toho neměl hlavně Albon, jenž musel přerušit slibně rozjeté rychlé kolo.

Jakmile se vše vrátilo do normálních kolejí, mizérií rudých býků dovršil Verstappen, roztočivší se hned v první zatáčce. To Hamilton zase něco přiložil, byť tentokrát jen málo – 1:04,81. Krizovku se zdarem přestál Russell, před nímž předvedl piruetu Gasly.

Verstappenův reparát ho posunul alespoň na třetí pozici, jenže s dost podstatným odstupem. Albon se nacházel čtyři příčky za ním. Poslední neznámou představovala výkonnost Ferrari na měkkých pneumatikách. Rozluštění této tajenky jsme se ovšem nedočkali.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:04,816		42
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:05,172	+ 0.356	38
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:05,418	+ 0.602	37
4.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:05,431	+ 0.615	41
5.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:05,512	+ 0.696	33
6.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:05,621	+ 0.805	41
7.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:05,701	+ 0.885	29
8.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:05,860	+ 1.044	29
9.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:05,907	+ 1.091	27
10.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:05,924	+ 1.108	31
11.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:06,074	+ 1.258	34
12.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:06,077	+ 1.261	32
13.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:06,270	+ 1.454	22
14.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:06,360	+ 1.544	24
15.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:06,365	+ 1.549	28
16.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:06,404	+ 1.588	25
17.	George Russell	Williams	Mercedes	1:06,495	+ 1.679	27
18.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:06,906	+ 2.090	31
19.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:06,943	+ 2.127	19
20.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:46,361	+ 41.545	6

Zdroj: FORMULE.cz