e-Prix Mexico City - závod

Porsche se konečně dočkalo. Závod formule E v Mexico City totiž skončil pro německou značku dvojitým vítězstvím. Triumfoval Pascal Wehrlein, pro kterého se rovněž jednalo o první vítězství ve formuli E. Druhý skončil André Lotterer a třetí Jean-Éric Vergne. Edoardo Mortara sice dojel pátý, i nadále ale zůstává v čele průběžného pořadí šampionátu.

Dva týdny po dvojzávodě v saudskoarabské Diríji pokračovala tento víkend letošní sezona formule E. Dějištěm třetího závodu byl Autodrom bratří Rodríguezů v Mexico City.

První místo pro start závodu si vyjel Wehrlein. Po boku pilota Porsche stál na druhé příčce vedoucí muž šampionátu Mortara. Třetí byl Lotterer, čtvrtý Vergne, pátý Da Costa, šestý De Vries, sedmý Frijns, osmý Vandoorne, devátý Cassidy, desátý Günther, jedenáctý Evans, dvanáctý Askew, třináctý Sims, čtrnáctý Di Grassi, patnáctý Dennis, šestnáctý Rowland, sedmnáctý Bird, osmnáctý Buemi, devatenáctý Giovinazzi, dvacátý Sette Camara, dvacátý první Ticktum a dvacátý druhý Turvey.

Hned po startu se Mortara pokusil zaútočit na Wehrleina. Němec se ale v čele udržel a do druhého kola najížděl jako první před Mortarou. Třetí zůstával Lotterer a čtvrtý Vergne. Pátá pozice patřila Da Costovi, šestá De Vriesovi, sedmá Frijnsovi, osmá Cassidymu, devátá Vandoornovi a bodovanou desítku uzavíral Günther.

Brzy měl závod prvního odstoupivšího. Ve stadionové sekci odstavil své auto mimo trať pilot Mahindry Sims. Z přímého přenosu nebylo jasné, co přesně se Britovi přihodilo.

250689

Alexander Sims odstoupil ze závodu jako první. Foto: Mahindra

I po pěti minutách stále vedl Wehrlein. Mortara byl ale těsně za ním. Za Švýcarem navíc kroužil Lotterer. Lotterer se jako první rozhodl přejít do útočného módu. I po návštěvě aktivační zóny se udržel na třetí pozici před Vergnem. Kolo po Mortarovi totéž učinil i Mortara. Ani on neztratil pozici. Dalo se očekávat, že nebude dlouho trvat a do útočného režimu přejde i Wehrlein. A to se o kolo později skutečně stalo. Po návratu do závodní stopy zůstal sice bývalý pilot F1 první, na konci cílové rovinky se s ním ale vypořádal Mortara a stal se novým vedoucím mužem závodu.

Zhruba půlhodiny před koncem přišel Lotterer o stupně vítězů. Německého závodníka nejprve odsunul na čtvrté místo Vergne. Vzápětí ho předjel i Da Costa. Netrvalo dlouho a Vergne předjel i Wehrleina. Najednou mu tak patřilo už druhé místo.

250681

Edoardo Mortara zpočátku směřoval za druhým vítězstvím v sezoně, nakonec se ale nedočkal. Foto: ABB Formula E

Da Costa ztratil v krátkém sledu dvě pozice. Nejdříve se před něj vrátil Lotterer a pak ho zdolal i Frijns. Z Portugalcova vozu navíc odlétly úlomky. Mohl za to kontakt s Wehrleinem, který se odehrál o pár kol dříve. Němec přejížděl do zóny pro aktivaci útočného módu a zkřížil Da Costovi cestu.

Na špici se osamostatnili Mortara a Vergne. Původně se sice zdálo, že by si Francouz mohl na pilota Venturi vyšlápnout, pak ale začal Mortara ujíždět. Byly zveřejněny výsledky hlasování o jednorázovou výkonnostní výhodu fanboost. Tu obdrželi Da Costa, Vandoorne, Di Grassi, De Vries a Giovinazzi. Da Costa se během té doby dokázal vrátit zpět před Frijnse. Nizozemec mu ale předjetí vrátil a pilot stáje DS Techeetah se tak propadl zpět na šestou příčku. Vandoorne byl sedmý, Di Grassi, osmý, De Vries devátý a Giovinazzimu patřilo poslední 21. místo.

Na čele se i 16 minut před koncem nacházel Mortara. V těsném kontaktu s ním ale byli i druhý Vergne, třetí Wehrlein, čtvrtý Lotterer a pátý Frijns. Wehrlein se 15 minut před koncem přehnal na cílové rovince přes Vergneho a dostal se na druhé místo. Francouzův pád navíc pokračoval. Zdolali ho totiž i Lotterer a Frijns a propadl se až na páté místo. Ze závodu mezitím odstoupil Giovinazzi, který zajel do boxů.

250684

Trápení Antonia Giovinazziho pokračovalo i v Mexiku. Foto: ABB Formula E

Dvanáct a půl minuty před koncem nastala u Porsche radostná chvíle. Jeho jezdci se totiž dostali na první dvě místa. Nejprve sebral Wehrlein první místo Mortarovi a vzápětí Švýcara pokořil i Lotterer. Vozy Porsche poté začaly na čele ujíždět. Mortara navíc ztratil i třetí místo. Předjel ho Frijns. I Da Costa ztratil další pozici. Pátou příčku mu sebral jeho týmový kolega Vergne.

Tři minuty před koncem předjeli piloti stáje DS Techeetah Mortaru. Vergne se posunul na čtvrtou pozici a Da Costa na pátou. Porsche kroužilo na čele v pořadí Wehrlein, Lotterer a směřovalo za premiérovým vítězstvím ve formuli E. Vergne se zanedlouho dostal i před Frijnse na třetí pozici. Pilota Envisionu zdolali záhy i Da Costa a Mortara.

Lotterer byl sice až do konce nalepen na Wehrleinovi, už ho ale nepředjel. Wehrlein si tak dojel pro premiérový triumf ve formuli E. O premiérové prvenství v elektrické sérii se jednalo i pro Porsche, které se navíc mohlo radovat hned z dvojitého triumfu. Na stupně vítězů vystoupil i třetí Vergne. Bodovali i čtvrtý Da Costa, pátý Mortara, šestý De Vries, sedmý Frijns, osmý Di Grassi, devátý Buemi a desátý Günther. Di Grassi zaznamenal kromě čtyř bodů za osmé místo i bonusový bod za nejrychlejší kolo.

Aktualizace: Di Grassi si nakonec žádné body nepřipsal. Brazilec byl totiž po závodě penalizován za kontakt s Vandoornem a De Vriesem z úvodu závodu. Pilot Venturi se tak propadl z osmé pozice na dvanáctou. Tento pokles rovněž znamenal, že přišel o nárok na zisk jednoho bodu za nejrychlejší kolo. Bonusový bod tak nakonec získal De Vries jakožto nejrychlejší pilot z první desítky.

250687

Andrému Lottererovi chyběl k premiérovému triumfu jen kousek. Foto: Porsche

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Pascal Wehrlein	Porsche	Porsche	47'20,404	40	25+3
2.	Andre Lotterer	Porsche	Porsche	47'20,706	40	18
3.	Jean-Eric Vergne	DS Techeetah	DS	47'29,455	40	15
4.	Antonio Felix da Costa	DS Techeetah	DS	47'30,379	40	12
5.	Edoardo Mortara	Venturi	Mercedes	47'38,760	40	10
6.	Nyck de Vries	Mercedes	Mercedes	47'39,424	40	8+1
7.	Robin Frijns	Envision	Audi	47'40,636	40	6
8.	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	Nissan	47'43,798	40	4
9.	Maximilian Günther	Nissan e.dams	Nissan	47'46,901	40	2
10.	Jake Dennis	Andretti	BMW	47'47,233	40	1
11.	Stoffel Vandoorne	Mercedes	Mercedes	47'47,490	40	0
12.	Lucas di Grassi	Venturi	Mercedes	47'47,929	40	0
13.	Nick Cassidy	Envision	Audi	47'49,198	40	0
14.	Oliver Turvey	NIO 333	NIO 333	47'53,382	40	0
15.	Sam Bird	Jaguar	Jaguar	47'56,081	40	0
16.	Oliver Rowland	Mahindra	Mahindra	47'56,451	40	0
17.	Oliver Askew	Andretti	BMW	47'56,799	40	0
18.	Dan Ticktum	NIO 333	NIO 333	48'05,011	40	0
19.	Mitch Evans	Jaguar	Jaguar	48'22,862	40	0
20.	Sergio Sette Camara	Dragon/Penske	Penske	48'41,810	40	0
DNF	Antonio Giovinazzi	Dragon/Penske	Penske	-	21	0
DNF	Alexander Sims	Mahindra	Mahindra	-	1	0

Průběžné pořadí jezdců: 1. Mortara 43, 2. De Vries 38, 3. Wehrlein 30, 4. Lotterer 30, 5. Vandoorne 28, 6. Vergne 27, 7. Dennis 26, 8. Di Grassi 25, 9. Frijns 24, 10. Da Costa 12, 11. Bird 12, 12. Cassidy 7, 13. Buemi 4, 14. Rowland 4, 15. Askew 2, 16. Günther 2, 17. Evans 1, 18. Turvey 0, 19. Sims 0, 20. Sette Camara 0, 21. Ticktum 0, 22. Giovinazzi 0.

Průběžné pořadí týmů: 1. Venturi 68, 2. Mercedes 66, 3. Porsche 60, 4. DS Techeetah 39, 5. Envision 31, 6. Andretti 28, 7. Jaguar 13, 8. Nissan e.dams 6, 9. Mahindra 4, 10. NIO 333 0.

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: ABB Formula E