V Silverstone se motor měnit teoreticky nemusel.

Mercedes jakožto dodavatel motorů stáji McLaren stále nemá odpověď na otázky, co způsobilo poruchu motorů ve voze Kimiho Räikkönena při velkých cenách Francie a Velké Británie.

Ve Francii je na vině selhání ložiska klikového hřídele, v Británii zklamalo olejové čerpadlo. Přesnou příčinu prvního problému není Mercedes schopen vzhledem velkému poškození ložiska zjistit.

"Nechceme to nějak omlouvat, ale do Magny-Cours 2005 jsme jezdili rok bez poruchy motoru," řekl Mario Illien, šéf automobilky v Ilmoru. "Nevypadá to dobře mít dvě poruchy během jediného týdne."

Frustrace ve stáji McLaren je o to větší, že se olejové čerpadlo dalo spravit bez nutnosti vyměnit motor, ale znamenalo to porušení plomby autorizované Mezinárodní automobilovou federací = výměna motoru. Mercedes dal tedy Räikkönenovi rovnou novou specifikaci, se kterou jel i Montoya.

Mario Illien řekl, že podobný problém tomu na Silverstone se naposledy stal Häkkinenovi před pěti nebo šesti lety.