Včera to byl souboj Ferrari a McLarenu
2. den prvního testu v Bahrajnu
Ve druhý den testování nové generace vozů na okruhu as-Sachír se nejlépe předvedlo Ferrari. Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo a odkroužil druhou nejdelší vzdálenost, hned za Landem Norrisem z McLarenu. Leclerc zajel svůj čas dopoledne, stejně jako druhý a o polovinu sekundy pomalejší Norris, ovšem Monačan použil pneumatiky z měkké směsi a Brit měl obuty středně tvrdé.
Opět jednou se pěkně předvedl Haas VF-26, ve čtvrtek seděl za jeho volantem Oliver Bearman, odjel 130 kol a zajel třetí nejlepší čas. Až čtvrté nejrychlejší kolo patří Georgi Russellovi z Mercedesu, přičemž jeho týmový kolega, Andrea Kimi Antonelli je v tabulce poslední. Ráno stihl pouze 3 kola, než se mechanici museli pustit do výměny pohonné jednotky. Red Bull v garáži zdržel problém s hydraulikou, proto Isack Hadjar odjel pouze 87 kol. Všechny ostatní týmy zvládly více než sto kol, nebo se této hranici velice těsně přiblížily, takže nemohly být na konci dne vysloveně zklamány. A to včetně Aston Martinu, který už klidnější den opravdu potřeboval. Zelený vůz s japonským motorem ale byl opět o 4 sekundy pomalejší než špička.
Dočkáme se letos opakování klasických soubojů McLarenu a Ferrari? To zatím nikdo neví. Foto: McLaren
„Tak se zdá, že mají velmi dobrou pohonnou jednotku,“ řekl Norris o motoru Red Bullu. „Velmi efektivně využívají elektrickou část. Musíme zjistit, jak to dělají. Určitě dovedeme udělat něco lépe my jako McLaren, něco udělá Mercedes HPP."
„Těžko říct, ale určitě nejsme nejlepší,“ tvrdí Pierre Waché, technický ředitel Red Bullu. „Evidentní jsou tři top týmy. Ferrari, Mercedes a McLaren jsou před námi. Podle naší analýzy jsme za nimi."
„Jednu věc vám můžu říct s jistotou. Přijedeme do Melbourne a všichni uvidíte, kolik výkonu skutečně mají. Já už to vím s jistotou," řekl Max Verstappen o Mercedesu.
„Nevíme, kolik má kdo natankováno, ale pošeptává se, že Mercedes má hodně. Říká se, že má skrytý extra výkon motoru díky měnění kompresního poměru a tak," řekl Lewis Hamilton, bývalý jezdec Mercedesu ve službách Ferrari a prý doufá, že FIA se postará o spravedlnost.
| jezdec | tým | motor | čas | kola | |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 1m34.273s | 139 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 1m34.784s | 149 |
| 3 | Oliver Bearman | Haas | Ferrari | 1m35.394s | 130 |
| 4 | George Russell | Mercedes | Mercedes | 1m35.466s | 54 |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull | Red Bull Ford | 1m36.561s | 87 |
| 6 | Gabriel Bortoleto | Audi | Audi | 1m36.670s | 67 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | Mercedes | 1m36.723s | 97 |
| 8 | Valtteri Bottas | Cadillac | Ferrari | 1m36.824s | 67 |
| 9 | Alexander Albon | Williams | Mercedes | 1m37.229s | 62 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Audi | Audi | 1m37.266s | 47 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | Red Bull Ford | 1m37.470s | 83 |
| 12 | Carlos Sainz | Williams | Mercedes | 1m37.592s | 69 |
| 13 | Liam Lawson | Racing Bulls | Red Bull Ford | 1m38.017s | 50 |
| 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | Honda | 1m38.248s | 98 |
| 15 | Sergio Pérez | Cadillac | Ferrari | 1m38.653s | 42 |
| 16 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | Mercedes | bez času | 3 |
Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Ferrari

Fallows zamířil z Astonu na místo technického ředitele Racing Bulls
Australan Jack Doohan byl jmenován rezervním jezdcem týmu Haas

13.02. 2026