Novinky

  • 02.03.2026 Good Charles Leclerc a Alexandra Saint Mleux měli tajnou svatbu

  • 02.03.2026 Good Vůz Cadillacu se jmenuje MAC-26, podsta Mariovi Andrettimu

  • 23.02.2026 Good Damon Hill se stal ambasadorem týmu Williams pro rok 2026

Facebook Instagram

Favorité upevňují pozici

Favorité upevňují pozici

VC Číny – trénink

První Russell, druhý Antonelli. Čínský víkend začíná přesně tak, jako ten australský skončil – nadvládou Mercedesu. Ferrari upoutalo aerodynamickými novinkami a Lindblada zastavil technický problém.

K prvnímu místu v jediném volném tréninku na Velkou cenu Číny, která se jede ve sprintovém formátu, dostal Russella čas 1:32,741. Svého kolegu Antonelliho porazil rozdílem 120 tisícin sekundy. Nadvládu Mercedesu jasně podtrhuje odstup třetího Norrise. Úřadující šampion ve službách McLarenu zaostal za Russellem o půl sekundy.

Několik týmů přivezlo do Číny technická vylepšení. Nejvíce pozornosti si v tomto směru vysloužilo Ferrari, které konečně nasadilo takzvanou Macarenu – pohyblivou klapkou zadního křídla, která se otáčí o více než 180 stupňů. Italská stáj upoutala i klapkou ve svatozáři, jejímž cílem je přesměrovat proudění vzduchu kolem přilby jezdce. Leclerc skončil v tréninku pátý, Hamilton šestý. Oba jezdce porazil i Piastri.

Ferrari poprvé při závodním víkendu nasadilo revoluční zadní křídlo. Foto: Ferrari

 

Komplikovaně začíná víkend pro Red Bull. Verstappen zajel osmý čas, Hadjar dokonce až třináctý. Lepší začátek víkendu než v Austrálii zažil Aston Martin, který od předsezonních testů bojuje s vibracemi své pohonné jednotky Honda. Alonso obsadil s 18 koly 18. pozici, Stroll skončil dvacátý s 20 koly na kontě.

Technické problémy potkaly Racing Bulls. Lindblad totiž odjel pouze šest kol, než zůstal stát na trati a vyvolal režim virtuálního zpomalovacího vozu. Předtím byl tento režim vyhlášen i kvůli úlomkům na trati. Během tréninku se ocitli v hodinách Colapinto a Hamilton. Pilot stáje Alpine rovněž zůstal stát v boxové uličce a na jeho stání ho museli dotlačit mechanici. U Williamsu se potýkali s potížemi s telemetrií na Sainzově voze.

p. jezdec tým motor čas odstup kol
1. George Russell Mercedes Mercedes 1:32,741 - 28
2. Kimi Antonelli Mercedes Mercedes 1:32,861 + 0.120 29
3. Lando Norris McLaren Mercedes 1:33,296 + 0.555 28
4. Oscar Piastri McLaren Mercedes 1:33,472 + 0.731 27
5. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1:33,599 + 0.858 27
6. Lewis Hamilton Ferrari Ferrari 1:34,129 + 1.388 25
7. Oliver Bearman Haas Ferrari 1:34,426 + 1.685 27
8. Max Verstappen Red Bull Red Bull PT 1:34,541 + 1.800 24
9. Nico Hülkenberg Audi Audi 1:34,639 + 1.898 26
10. Pierre Gasly Alpine Mercedes 1:34,676 + 1.935 27
11. Liam Lawson RB Red Bull PT 1:34,773 + 2.032 28
12. Gabriel Bortoleto Audi Audi 1:34,828 + 2.087 25
13. Isack Hadjar Red Bull Red Bull PT 1:34,856 + 2.115 25
14. Esteban Ocon Haas Ferrari 1:34,877 + 2.136 24
15. Franco Colapinto Alpine Mercedes 1:34,947 + 2.206 25
16. Alexander Albon Williams Mercedes 1:35,480 + 2.739 30
17. Carlos Sainz Williams Mercedes 1:35,679 + 2.938 17
18. Fernando Alonso Aston Martin Mercedes 1:35,856 + 3.115 18
19. Valtteri Bottas Cadillac Ferrari 1:36,057 + 3.316 24
20. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1:37,224 + 4.483 20
21. Arvid Lindblad RB Red Bull PT 1:37,896 + 5.155 6
22. Sergio Pérez Cadillac Ferrari 1:39,200 + 6.459 13

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes