Verstappena vůz neposlouchá
Žádné světlo na konci tunelu
Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri, všichni velcí hráči posledních let jsou i po změně technických pravidel zpět a spolu s mladým Kimi Antonellim bojují o přední příčky v kvalifikacích a závodech. S výjimkou Maxe Verstappena. V Austrálii havaroval v hned v první části kvalifikace a závod dojel na šestém místě. V Číně je to snad ještě horší. Ve sprinterské kvalifikaci vybojoval osmé místo a po otřesném startu dojel devátý, s pomocí safety-caru. A v dnešní kvalifikaci byl opět až osmý.
„Nemám slov. Vše, co se mohlo pokazit, se i pokazilo," řekl čtyřnásobný šampion po sprintu. „Start je samozřejmě problém, který musíme odstranit. Jenže i balanc je naprosto otřesný. Asi nikdo neměl tak rychlou degradaci pneumatik jako my. Nevím, co bych proti tomu mohl dělat. Plus pár dalších částí vozu je, řekněme, nedostatečně připravených. Musíme se nějak zvednout."
A po kvalifikaci není o nic optimističtější. Orientačním bodem je jeho nový týmový kolega, Isack Hadjar, pro kterého je to teprve druhá sezona ve F1 a v kvalifikaci téměř Verstappena porazil. Toho Verstappena, který dokázal týmové kolegy trhat na kusy, když byl vůz podle jeho představ.
„Změnili jsme velkou část vozu, nulový rozdíl. Po celý víkend jsme mimo, vůz je neřiditelný. Každé kolo je jako boj o přežití. Balanc je úplně nanic. Problém je i v motoru, ale to není to hlavní. Na této trati tak strašně zaostáváme... A nemůžu tlačit na pilu, vůz mi to nedovolí. Proto se mi to nedovolí. Proto se ani necítím být pánem vozu. Všechno špatně. Od začátku roku se mi nelíbilo ani jediné kolo.“
Verstappen dále potvrdil, že otřesný start do sprintu byl zapříčiněn stejným problémem, který nechal na startu v Austrálii nehybného Liama Lawsona. Je to problém, který je třeba odstranit co nejdříve. Ani si nemyslí, že v Austrálii byl konkurenceschopnější, než je v Číně. Šanghaj je “větší“ okruh, proto v každém kole ztrácí více času.
Verstappen míval problémy, když vůz nebyl tak akorát přetáčivý. Tento vůz je totálně mimo. Foto: Red Bull
Zdroj: Motorsport, Sky Sports, úvodní foto: Red Bull

Kimi Antonelli je nejmladším jezdcem v historii F1 na pole position

14.03. 2026