Leclerc vysvětluje havárii

Róbert Randuška
07.06. 2026

Róbert Randuška
07.06. 2026

Nesouvisí s velkým problémem s brzdami

Pro Ferrari s jeho malým turbem má být Monako nejlepší tratí. Právě okruh, který je pro Charlese Leclerca domácí. Prvním kolem ve Q3 si zajistil čtvrté místo, při druhém pokusu se však nevešel mezi svodidla, poškodil monopost a kolo nedokončil. Není nutné říkat, že pak byl nesmírně zklamaný.

„Byl jsem hodně na hraně a myslím, že do té doby to bylo velmi dobré kolo,“ řekl pilot Ferrari. „Ale nikdy jsem ho nedokončil, takže je trochu zbytečné to říkat. Ale jo, bylo to dobré kolo. Měl jsem v tom kole trochu špinavého vzduchu v místě, kde jsem to ve dvanácté zatáčce ztratil. Nevím, nebyl tam žádný provoz jako takový, byl to jen špinavý vzduch. Způsobilo to, že jsem na nájezdu trochu ztratil zadní část a dotkl se zdi.“

Nehoda však prý nesouvisí s hlubším problémem s brzdami, se kterým se podle svých slov masivně potýká.

„Jde o to, že rozhodně nevím, co tam mám,“ posteskl si monacký závodník. „Momentálně je to tak trochu objevování, kdykoli jdu na brzdy, ale nechci zacházet příliš do detailů a neřeknu více, než co jsem už řekl. Ale bylo to extrémně nekonzistentní a prostě s tím masivně bojuju. Ať už to bylo v Montrealu nebo tady, zvláště když pneumatiky nejsou ve správném okně. Navíc ta nekonzistence vozu to dělala velmi těžké. Zatáčku po zatáčce se to nechová úplně stejně. Je to prostě extrémně ošemetné. Mluvíme o detailech, jenže jde o to, že jste neustále v ideálním okně pneumatik nebo ne. Jemné detaily dělají obrovský rozdíl. Prostě s tím bojuju.“

Pro Sky Sports F1 později upřesnil, že jde o zásadní potíž od Velké ceny Kanady. Po kvalifikaci nebyl spokojený ani Lewis Hamilton, přestože Leclerca porazil. Vůz se prý po drobných úpravách nastavení v reakci na poslání trénink najednou začal chovat úplně jinak a vyřešilo se to až ubráním přítlaku na předním křídle před Q3. Také si posteskl, že kvůli nižšímu aerodynamickému přítlaku letošních vozů i menší mechanické přilnavosti extrémně nahuštěných menších pneumatik Pirelli nebyla jízda v Monaku tak zábavná, jako za starých dobrých časů. Zajímavostí je, že opět zcela vynechal přípravu v simulátoru, zatímco Leclerc si něco takového nedovede představit.