FIA se pustila do přepočítávání

Minulý víkend zůstal svět F1 zaskočen zprávou, že podle výpočtů FIA má nejsilnější spalovací motor Red Bull. A zaskočen zůstal také Red Bull, který má být nyní tím výrobcem, který jako jediný nedostane žádnou výjimku z homologace provedené na začátku roku, tedy nemá možnost zvýšit výkon svého motoru, ani kdyby už věděl, jak to udělat.

Oficiální oznámení FIA však nabralo zpoždění oproti původnímu plánu zveřejnit data do dvou týdnů po VC Kanady. Jeden z výrobců – zřejmě Red Bull – totiž požádal o dodatečnou revizi. Federace od pondělí znovu ověřuje funkčnost senzorů a přesnost dat, což zabere až deset dní. Nejde o formální protest, ale o prostou kontrolu faktů.

Problém systému ADUO však leží hlouběji v nesouladu mezi metodou měření a samotnými upgrady. Sleduje se pouze spalovací motor, ale úspěšný žadatel může upravovat i elektrické součásti jako je baterie nebo MGU-K. V padoku přitom panuje shoda, že Mercedes má celkově nejlepší pohonnou jednotku, přestože jeho spalovací motor mírně ztrácí. Německý výrobce by tak mohl legálně posílit svůj již tak dominantní agregát, což popírá původní záměr ADUO. Problémem je zjednodušená metodika, kterou si ale sami účastníci zvolili.

„V jarním období roku 2025 jsme s nimi vedli poměrně dlouhé diskuse,“ uvedl ředitel sekce monopostů FIA, Nikolas Tombazis. „Ptali jsme se, zda chceme zvážit určité věci, jako jsou tlaky v turbodmychadle, průměry turbodmychadel nebo provozní teploty a podobně. A univerzální stanovisko výrobců pohonných jednotek tehdy bylo, že bychom to měli udržet jednoduché. Takže skutečnost, že se jedná o prosté měření koňských sil spalovacího motoru, byla oceňována hned od začátku. Já osobně bych byl docela otevřený myšlence parametry trochu zkomplikovat, ale tato diskuse proběhla před více než rokem a skončila zcela jasně.“

Systém navíc otevírá prostor pro strategické šachy. Pokud Mercedes a Ferrari záměrně odloží nasazení upgradů, Red Bull zůstane na čele výkonnostního žebříčku a k vlastním inovacím se nedostane letos, ale třeba ani příští rok. FIA momentálně tyto dlouhodobé nedostatky vyřešit nedokáže, na žádost Red Bullu však alespoň prověřuje správnost aktuálních dat.

276046

Red Bull nečekal, že se ADUO otočí proti němu. Foto: Red Bull

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Red Bull