VC Barcelony – Katalánska – kvalifikace

Barcelona zatím patří Russellovi. Brit splnil očekávání, ke kterým dal důvod po třetím tréninku a zajistil si pole position pro start nedělního závodu. Do první řady se s Russellem kvalifikoval překvapivě jeho krajan Hamilton. Antonelli naopak skončil až třetí. Leclerc v závěrečné části havaroval.

Do kvalifikace šel jako jasný favorit Russell. Brit totiž ovládl v Barceloně třetí volný trénink. Naopak otazník visel nad formou Antonelliho. Ital obsadil až sedmé místo poté, co mu závěrečný pokus na měkkých gumách zhatil hustý provoz. Před startem první části bylo ve Španělsku horko. Asfalt se ohřál na 50,7 stupňů, vzduch měl 30,5.

Tréninky ukázaly, že v horkých podmínkách vydrží měkké pneumatiky nanejvýše jedno kolo. Nebylo proto překvapením, že se jezdci na trať nehrnuli hned na začátku. Piloti Haasu Ocon a Bearman nazuli dokonce střední směs pneumatik.

První část nakonec skončila vyřazením pro Ocona, Albona, Péreze, Bottase, Strolla a pro Alonsa, který se před domácími fanoušky prezentoval nejpomalejším 22. časem. Takto si dvojnásobný šampion svou pravděpodobně poslední kvalifikaci v Barceloně jistě nepředstavoval.

Z prvního místa postoupil do druhé části Hamilton, který si zvedl sebevědomí časem 1:15,625. Druhý skončil Russell (1:15,717), třetí Leclerc (1:15,964) a čtvrtý Antonelli (1:15,977). Druhý Španěl v poli Sainz postoupil ze 16. pozice. Na Ocona měl k dobru jen necelé dvě desetiny.

276865

Fernando Alonso si prožil kvalifikační noční můru. Foto: Aston Martin

Na začátku druhé části se opět vyčkávalo. Ani tentokrát nikdo nechtěl vyjet na trať příliš brzy. Týmy raději šetřily své obutí na pokročilejší fázi prostředního segmentu.

Po prvních pokusech se ocitli v nepostupové zóně jedenáctý Bortoleto, dvanáctý Colapinto, třináctý Bearman, čtrnáctý Gasly, patnáctý Sainz a šestnáctý Hülkenberg. Nic jistého neměli ani jezdci McLarenu. Norris byl pouze osmý, Piastri dokonce až desátý. Jezdci McLarenu ovšem absolvovali první pokusy na již použité sadě měkkých gum. K příjemnému překvapení měli naopak nakročeno u Racing Bulls. Lindblad byl sedmý, Lawson devátý.

Závěrečné minuty druhé části přinesly záchranu Hülkenberga, který se posunul na 10. místo. Vyřazen byl naopak Lindblad. Dále nepostoupili ani Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman a Sainz.

Vítězem druhé části se stal Russell s časem 1:15,228. Dále postoupili i Leclerc, Antonelli, Norris, Hamilton, Verstappen, Piastri, Lawson, Hadjar a už zmíněný Hülkenberg.

Hned první pokusy ve třetí části byly přerušeny červenými vlajkami. Leclerc musel krotit smyk na výjezdu ze čtvrté zatáčky. To se mu nepodařilo a skončil v bariéře. Pro Monačana šlo už o druhou nehodu v rozmezí jednoho týdne. Po havárii musel odstoupit i z Velké ceny Monaka. Tam byly na vině brzdy. V Barceloně Leclerc používá nové.

276868

Charles Leclerc znovu poznal zblízka bariéru. Foto: Ferrari

Před přerušením stihli zajet čas pouze Piastri (1:15,176) a Verstappen (1:15,328). Zbytek nestihl měřená kola dokončit.

Po restartu se Antonelli nedokázal zlepšit natolik, aby pokořil Piastriho s Verstappenem. Místo toho se zařadil za ně. Naopak Russell zdolal Piastriho rozdílem 31 tisícin. Norris, Lawson a Hülkenberg postávali pět minut před cílem v boxech. Se svými pokusy to nechávali na poslední možnou chvíli.

Než přišla chvíle této trojice, nacházel se na čele výsledkové listiny Russell s časem 1:15,145. Za ním se seřadili Piastri (+0,031), Verstappen (+0,183), Antonelli (+0,269), Hadjar (+0,505) a Hamilton (+0,565).

Závěrečné minuty nebyly jenom o Norrisovi, Leclercovi a Hülkenbergovi. Na trať se vrátili s čerstvou sadou i všichni ostatní. Pochopitelně s výjimkou Leclerca.

Antonelliho závěrečný pokus byl vydařenější. S výkonem v hodnotě 1:14,998 se dostal na první místo. Ale jenom do chvíle, než dokončil svůj pokus Russell. Brit zajel kolo 1:14,679 a Antonelliho porazil rozdílem 319 tisícin. To navíc nebylo všechno. Hamilton totiž dostal ze svého Ferrari jenom o 64 tisícin pomalejší čas než Russell a posunul se na druhou pozici. Antonelli tak obsadil až třetí příčku. Piloti Red Bullu Verstappen a Hadjar překvapivě porazili Piastriho.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:15,717	1:15,228	1:14,679	13
2.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:15,625	1:15,418	1:14,743	14
3.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:15,977	1:15,295	1:14,998	14
4.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:16,287	1:15,361	1:15,001	14
5.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:16,352	1:15,484	1:15,021	12
6.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:16,427	1:15,754	1:15,077	14
7.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:16,138	1:15,518	1:15,090	15
8.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:16,673	1:15,585	1:16,542	14
9.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:16,066	1:15,768	1:16,657	17
10.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:15,964	1:15,281	DNF	8
11.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:16,425	1:15,840		8
12.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:16,616	1:16,001		9
13.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:16,590	1:16,191		12
14.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:16,599	1:16,261		12
15.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:16,571	1:16,389		15
16.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:16,881	1:17,827		15
17.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:17,073			9
18.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:17,424			9
19.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:17,545			6
20.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:17,757			9
21.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:18,758			8
22.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:18,815			8

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes