Rivera sedmým letošním vítězem
F3 na Red Bull Ringu – sprint
Trend různých vítězů pokračuje. V rakouském sprintu F3 si dojel pro vítězství Rivera. Mexičan uštval ve druhé polovině závodu Whartona, který kraloval v úvodních kolech. Nakonec projel cílem až jako čtvrtý. Riveru doprovodili na stupně vítězů Clerot a Nakamura.
Sprintový závod F3 na Red Bull Ringu sliboval už před startem pořádně horkou a vyhrocenou bitvu mezi třicítkou dychtivých mladíků. Teplota vzduchu činila 25 stupňů, asfalt byl rozehřátý na 37 stupňů.
Jelikož se na startu sprintu otáčela nejrychlejší dvanáctka z kvalifikace, připadlo pole position Whartonovi. Vedle něj se postavil Rivera. Následovali Clerot, Nakamura, Le, Kato, Slater, Stromsted, Taponen, Giusti, Ugochukwu, Jamakoši, Del Pino, Gladysz, Deligny, Ho, Lacorte, Colnaghi, Xie, Sharp, Bhirombhakdi, De Palo, McLaughlin, Naël, Hanna, Garfias, David, Barrichello, Badoer a Šin.
Giusti se kvalifikoval jako šestý a původně tak měl na otočeném roštu stát na sedmé příčce. Francouzský junior Williamsu byl ale pro oba víkendové závody penalizován ztrátou tří míst. Zdržel totiž Hoa.
Whartonovi se před startem závodu nabízela příležitost stát se prvním jezdcem, který dokáže v letošním ročníku získat dvě vítězství. V předchozích šesti závodech totiž triumfoval vždy někdo jiný. Mezi vítěze se zapsali Del Pino, Ugochukwu (Melbourne), Xie, Badoer (Monte Carlo) a Wharton s Naëlem (Barcelona).
Po startu si Wharton udržel vedení, nezávodilo se však příliš dlouho. Došlo totiž ke kolizi mezi piloty Tridentu Slaterem a Stromstedem. Po tomto incidentu se britský jezdec ocitl v hodinách a závod pro něj skončil. Na trať putoval zpomalovací vůz. V boxech se objevil i Hanna.
Za zpomalovacím vozem vedl Wharton před Riverou. Nakamura se dostal na třetí pozici před Clerota. Bodovanou desítku tvořili i Le, Taponen, Jamakoši, Kato, Giusti a Stromsted. Lídr šampionátu Ugochukwu byl až třináctý. Jeho hlavnímu konkurentovi Naëlovi ale patřilo až 19. místo.
Ve čtvrtém kole přišel restart závodu. Wharton si vybudoval drobný náskok před Riverou a zajel nejrychlejší kolo závodu. Australan ale přesto nedokázal Riverovi ucuknout natolik, aby se dostal přes hranici jedné sekundy. Díky tomu se blížila doba, kdy bude moci Mexičan začít využívat systém DRS. Stalo se tak od šestého kola.
Na konci šestého kola přišla další neutralizace, tentokrát v podobě virtuálního zpomalovacího vozu. Na rovince mezi zatáčkami 3 a 4 totiž zůstalo ležet přední křídlo McLaughlina, o které přišel po kolizi. Úlomky byly brzy uklizeny a začalo se závodit znovu.
Wharton po restartu navýšil svůj náskok na Riveru už téměř na sekundu a půl. Relativně v klidu mohl být i Nakamura, který měl před čtvrtým Clerotem k dobru rovněž zhruba sekundový náskok. Bhirombhakdi byl vyšetřován za to, že na startu nestál správně na svém místě. Vzápětí Thajec obdržel pětisekundový trest.
Jedenáct kol před koncem se ovšem začala situace dramatizovat. Rivera už byl opět v DRS zóně a dotahoval se na Whartona. Přiblížil se i Clerot k Nakamurovi.
V nájezdu do třetí zatáčky 11. kola to Rivera na Whartona poprvé zkusil. Junior Red Bullu ale nedobrzdil a lehce do svého soupeře ťuknul. Incident se obešel bez vážnějších následků a souboj o vedení pokračoval na rovince. Na ní se sice Rivera dostal dopředu, Wharton měl ale lepší výjezd a opět tak vedl závod. Ke dvojici se díky souboji přiblížili i další jezdci.
Clerot moc chtěl na pódium. V šesté zatáčce se pokusil objet Nakamuru, ten si ale situaci pohlídal. Riverův nátlak na Whartona pokračoval.
Rivera se několikrát pokusil na Whartona zaútočit, pilot Premy se ale statečně bránil. Ve čtvrté zatáčce 14. kola už ale Rivera dokázal Whartona objet a stal se novým lídrem závodu. Clerot nadále tlačil na Nakamuru, zatím ale neúspěšně.
Rivera se tři kola před koncem začal vzdaloval Whartonovi. Pilot Premy už bojoval s opotřebením pneumatik. Zejména jeho levá přední toho měla dost.
Clerot nadále dotíral na Nakamuru. Brazilec volil k útoku pravidelně venkovní stranu šesté zatáčky, což rozhodně nebylo obvyklé místo k předjetí. A potvrzovalo se to i u Clerota. Nakamura ho totiž vždy vyhnal za limity dráhy a pozici uhájil.
V posledním kole ovšem přišel zvrat. Na rovince mezi zatáčkami 3 a 4 totiž předjeli Nakamura i Clerot Whartona. Nakonec zdolal i Clerot Nakamuru. Vítězem se stal Rivera. Jako druhý projel cílem Clerot a třetí skončil Nakamura. Wharton nakonec obsadil čtvrtou pozici. Pilot Premy se v závěru viditelně trápil a mohl být rád, že za sebou udržel pátého Stromsteda. Body nakonec získali i vítěz kvalifikace Jamakoši s lídrem šampionátu Ugochukwuem, kteří obsadili 9., respektive 10. místo.
Výsledky sprintu F3 na Red Bull Ringu: 1. Ernesto Rivera (Mexiko, Campos) 21 kol, 2. Pedro Clerot (Brazílie, Rodin) +1,7, 3. Jin Nakamura (Japonsko, Hitech) +2,5, 4. James Wharton (Austrálie, Prema) +2,8, 5. Noah Stromsted (Dánsko, Trident) +3,2, 6. Kanato Le (Japonsko, ART Grand Prix) +3,8, 7. Tuukka Taponen (Finsko, MP Motorsport) +4,1, 8. Tajto Kato (Japonsko, ART Grand Prix) +4,4, 9. Hiju Jamakoši (Japonsko, Van Amersfoort) +4,9, 10. Ugo Ugochukwu (USA, Campos) +9,2.
Průběžné pořadí jezdců: 1. Ugochukwu 59, 2. Naël 52, 3. Del Pino 48, 4. Slater 47, 5. Badoer 41, 6. Deligny 28, 7. Rivera 26, 8. Jamakoši 25, 9. Clerot 25, 10. Kato 21, 11. Xie 20, 12. Wharton 18, 13. Stromsted 15, 14. Nakamura 14, 15. Gladysz 14, 16. Giusti 13, 17. Taponen 11, 18. Le 8, 19. Benavides 6, 20. Sharp 2, 21. Garfias 1.
Průběžné pořadí týmů: 1. Campos 137, 2. Van Amersfoort 101, 3. Rodin 66, 4. Trident 62, 5. ART Grand Prix 43, 6. MP Motorsport 25, 7. Prema 21, 8. DAMS 20, 9. Hitech 14, 10. AIX 6.
Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: FIA Formula 3

Colapinto kvůli penalizaci klesl z osmého na desáté místo
Sky prodloužila smlouvu s F1 o 5 let za miliardu liber

27.06. 2026