"Nikdy jsem nevylučoval partnerství s dalším týmem formule 1."

Šéf týmu McLaren, Ron Dennis, řekl, že jsou zprávy o tom, že má McLaren dohodu o dodávkách svých šasi novému týmu Prodrive od příštíhé roku, unáhlené.

Organizace Davida Richardse, Prodrive, vstoupí do formule 1 v příštím roce a má v úmyslu využít výhod nových pravidel, které od roku 2008 povolují zakoupit šasi a motor od některého ze současných týmů.

McLaren-Mercedes je vážně zapojen do jednání, ale Ron Dennis sdělil tisku, že ještě nebylo dosaženo žádné dohody.

"Jedinný rozhovor, který jsem s Davidem vedl, se týkal možnosti a v tuto chvíli je to pouze ve stádiu možnosti podpořit jeho úsilí zafinancovat program Prodrive F1 od McLaren Marketingu," sdělil Dennis a dodal:

"Nikdy jsem nevylučoval partnerství s dalším týmem formule 1, ale bylo by teď předčasné říci, že půjde o Prodrive."

McLaren byl dříve spojován s plánovanými dodávkami šasi týmům Dubai a Direxiv F1, žádná z dohod ale nebyla realizována.

Dennis se také vyjádřil, že spolupracovat s B-týmem by mohlo McLarenu přinášet skutečné výhody:

"Domnívám se, že celá záležitost má dva rozdílné póly."

"První závěr, který bych popsal jako svou trvalou vášeň pro formuli 1 a touhu být férový, nás staví do pozice, která sleduje pravidly předpokládanou myšlenku, že konstruktér formule 1 by měl být právě jen konstruktérem formule 1."

"Protože ale pravidla od roku 2008 umožňují existenci B-týmů a jejich podporování dodáváním šasi, potom tedy společně s našimi kolegy z Mercedes-Benz budeme samozřejmě o takové možnosti vážně uvažovat."

"Není to jenom o tržbách. Dělat to dobře, by mohlo být výzvou, která by vyžadovala zvláštní finanční zdroje a také celá společnost by se s tím musela náležitě vyrovnat."

"Finance, které do celé věci dodatečně vložíte, by mohli umožnit zvýšit investice do vývoje vozu atd."

"Celkově se dá říci, že převládají výhody nad nevýhodami."