Zdravím všechny,

 

to byl víkend! Opět jsme do toho dali vše, co bylo v našich silách, od začátku tréninku až do konce závodu a naše úsilí bylo odměněno osmým místem. A tak jsem měl dnes večer smíšené pocity. Na jednu stranu jsem rád, že jsme bodovali poté, co jsme odstartovali z jedenáctého místa na startovním roštu a to na okruhu, kde je předjíždění považováno za nemožné. Na druhé straně vypadal stav vozidla povzbudivěji než na Nürburgringu a mohli bychom získat více bodů, kdyby se nám v kvalifikaci lépe dařilo.

 

 

V pátek to šlo dobře a celý tým byl optimistický. S autem jsem se cítil spokojený a v průběhu dne jsem zlepšoval své časy. Samozřejmě je v pátek vždy těžké mít přesnou představu o skutečné úrovni výkonnosti, protože týmy mají rozdílný program. Jedna věc ale byla jistá: v sobotu ráno jsem si přál mnohem méně změn než v předchozích závodech. Na konci dne jsem měl druhý nejrychlejší čas, ale věděl jsem, že musím zůstat nohama na zemi. Na začátku druhé jízdy jsme jeli s malou zásobou paliva, což vysvětlovalo moje velmi rychlé kolo. Pak jsme se vrátili k našemu závodnímu programu. Bylo to to nejlepší, co jsme mohli udělat, vzhledem k nastavení vozu pro maďarskou dráhu.

 

Naneštěstí nás v sobotu čekalo pár nepříjemných překvapení. Ranní volný trénink mi umožnil provést finální nastavení a na začátku kvalifikace jsem cítil velký optimismus. A nespletl jsem se! V první části kvalifikace jsem byl druhý nejrychlejší hned za Alonsem. Pak ale opravdu nevím, co se stalo. Do druhé části kvalifikace jsme odstartovali s měkkou směsí pneumatik a posléze jsme se rozhodli končit na směsi tvrdé, neboť s ní byly během naší přípravy lepší výsledky. Naneštěstí se vůz choval jinak; ztrácel ovladatelnost. Mezery jsou na Hungaroringu tak malé, že jsem se nedokázal dostat do první desítky. Skončil jsem dvanáctý a poté jsem postoupil o jedno místo vpřed, protože Fisi byl penalizován. Rozladilo mě to, ale zůstával jsem optimistický. V Kanadě jsem ukázal, co dovedu, když jsem skočil čtvrtý po startu z 22. místa na roštu. V neděli se toho může hodně změnit a já byl připraven chopit se i té nejmenší příležitosti.

 

 

Myslím, že tým přijal pro závod správnou strategii. Odstartoval jsem na měkké směsi, což nebyl případ našich soupeřů, protože ti opotřebovali tento typ pneumatik příliš rychle. I po mé druhé zastávce v boxech jsem se rozhodl zůstat na stejných gumách a byl jsem na devátém místě, když Mark Webber zajel do boxů potřetí. Předjel jsem ho a dostal se mezi bodované. Byl to dlouhý závod a bylo velmi důležité neudělat žádnou chybu.

 

Bod je málo, aby nás to uspokojil, ale je to drobné ocenění za veškerou práci, kterou tým v neděli odpoledne odvedl. Až do konce měsíce nebudeme provádět žádné testování, ale budeme ze všech sil pokračovat v přípravě na Velkou cenu Turecka. Tým pracuje opravdu tvrdě – to mi můžete věřit – a jsem přesvědčen, že se nám vynaložené úsilí do konce sezóny vyplatí.

 

Heikki