Vedení série nebude řešit „rychlost“ Milky Duno v Mid-Ohiu

Víťa Boch
12.08. 2009

Víťa Boch
12.08. 2009

Barnhart: „V ostatních závodech odváděla dobrou práci."

Veterán Paul Tracy si o venezuelské pilotce Milce Duno myslí své. Už dvakrát si neodpustil rýpnutí. Nejdříve si sypal popel na hlavu, že havaroval ve Watkins Glen na stejném místě, jako právě Duno. Podruhé upozorňoval na malý počet jezdců v poli, když řekl, že startuje pouze 19 pilotů, tedy 20, pokud za pilota počítáme i Milku. Po kvalifikaci na trati v Mid-Ohiu na ni nenechal niť suchou:

„Musím se vyjádřit k Milce. Na trati byla katastrofální, to už ani není vtipné. Proč ji dali licenci? Je o nějakých sedm vteřin pomalejší než já, takže o osm vteřin pomalejší než Briscoe. Což znamená, že ji Briscoe bude předjíždět každých devět nebo deset kol, pokud bude pořád zelená vlajka. Proč ji nechají jezdit? Proč se chce tak ztrapňovat?“

Brian Barnhart včera reagoval se slovy, že jeden nepovedený závod není důvod, aby se tím vedení série zabývalo. Dodal, že v předešlých letošních závodech si na její počínání žádný z jezdců nestěžoval:

„V ostatních závodech odváděla dobrou práci a byla konkurenceschopná. Myslím, že si zasloužila svůj start v každém z podniků letošní sezóny a myslím, že z toho děláme větší problém, než to ve skutečnosti je,“ komentoval Tracyho prohlášení Barnhart.

Barnhart souhlasil, že Duno neměla zrovna nejlepší závodní víkend a poslal za ní Ala Unsera Juniora, který působí u IRL jako jezdecký konzultant. Ten ji zdůraznil, že musí udržovat solidní rychlost a konzistentní jezdeckou stopu.

Milka Duno zároveň sklidila kritiku za situaci z 37. kola. Neuhnutím vedoucí dvojici Wilson a Dixon ovlivnila souboj o první místo. Celou situaci nechápal ani její závodní stratég Lerry Curry. Milka nezareagovala na jeho pokyn, aby vedoucí dvojici před sebe pustila.

„Řekl jsem ji, Milko, za tebou jsou dva vedoucí jezdci. Nech je předjet, jen je nech jet,“ řekl Curry serveru Indystar.com.

Milka se k incidentu nevyjádřila, pouze komentovala, že problémy s elektronikou převodovky ji ztěžovaly řazení.

„Jediné, co jsem mohla udělat, bylo snažit se udržet vůz na trati,“ řekla Milka, „Byla to pro mě noční můra.“