Změnu umožnil jednomyslný souhlas všech týmů.

Pirelli ani Pracovní skupina pro pneumatiky nemusely "zkoumat změněné podmínky" dlouho a bez problémů se dohodly, že v Interlagosu bude nejlépe použít středně tvrdou a měkkou směs. Proti původnímu plánu nasadit dvě nejtvrdší směsi se nejhlasitěji ozval Felipe Massa, který poukázal hlavně na nový asfaltový koberec, který bude k měkkým pneumatikám přívětivější. V potaz se musel vzít i fakt, že letošní pneumatiky jsou tvrdší než loňské a že v případě chladného a sychravého počasí by se nejtvrdší směs možná vůbec nedala zahřát. Nezahřáté pneumatiky neposkytují jezdcům potřebnou úroveň přilnavosti a hrozilo by množství smyků v rychlých zatáčkách, takže hlavním tématem byla bezpečnost.

V tiskovém prohlášení Pirelli se píše: "Přestože se v posledních dvou letech v Brazílii používaly tvrdé a středně tvrdé směsi, nový povrch tratě vedl ke změně, takže letos použijeme středně tvrdé a měkké pneumatiky. Tato nová kombinace je stejná jako ta, kterou jsme zvolili pro Velkou cenu USA."

Paul Hembery dodává: "Po celou dobu jsme říkali, že jsme připraveni udělat potřebné změny. Po technické analýze vlivu nového povrchu tratě a posouzení rizik souvisejících s nižší pravděpodobností přehřátí směsí v důsledku extrémní teploty tratě, jsme udělali tuto změnu se souhlasem všech 11 týmů."

43951