Do IndyCar se vrací soupeření výrobců vozů

Japonská automobilka Honda představila v pondělí večer svůj aerokit pro krátké ovály a přírodní a městské okruhy. Chevrolet svůj aerokit ukázal už před měsícem. Poprvé od roku 2006 tak nebudou všechny vozy na startovním roštu vypadat stejně.

Od roku 2007 byla výhradním dodavatelem vozů v IndyCar italská Dallara. Ale současný vůz DW-12 byl od počátku navrhovaný tak, aby některé části mohli vyvíjet jiní dodavatelé. K tomu se přihlásili oba dodavatelé motorů, tedy Chevrolet a Honda, a pro letošní sezónu představili balík aerodynamických prvků, tzv. aerokit.

Aerokity Chevroletu a Hondy od sebe rozezná pouhým okem i obyčejný lajk. Americký web racer.com napsal, že zatímco model od Chevroletu se více drží původní linie vozu DW-12, model od Hondy se více inspiroval Formulí 1. Kupříkladu u Hondy najdeme za jezdcem náznak „ploutve“.

152112

152117

152122

152127