Ferrari ve skutečnosti nepřipadá v úvahu

Kromě jezdců má F1 ještě pár jiných hvězdných jmen a celosvětově známých tváří. Rozhodně mezi ně patří Christian Horner, který ale aktuálně zůstal bez místa. Nedávno, i v rámci prezentace své knihy, řekl, že by asi byl rád za místo šéfa týmu Ferrari, což nepotěšilo Frédérica Vasseura, kterého pak novináři pronásledovali s nepříjemnými dotazy. Horner nyní vysvětluje, že jeho slova byla vytržena z kontextu. A tím zajímavým kontextem je potvrzení, že by rád převzal kontrolu nad některým ze stávajících týmů, nejspíše s domluvenými spoluinvestory. Takže by byl spolumajitelem, což za celou jeho dlouhou kariéru u Red Bullu nemohl být a už by ho nikdo nemohl jen tak propustit. Takže Ferrari ve skutečnosti není cílem.

„Fred Vasseur je zkušený chlapík,“ vysvětlil Horner, když uváděl drby na pravou míru. „Odvedl slušnou práci. Ale já více než kdo jiný znám tlaky spojené s řízením konkurenceschopné organizace. Moje komentáře byly vytrženy z kontextu. Ferrari je největší značkou ve F1. Je to nejhistoričtější tým. Ale já jsem za sebou nashromáždil nemálo fenomenálního kapitálu, abych se mohl podívat na další krok, který v tomto sportu případně udělám. Ten by byl spojen s vlastnictvím a Ferrari akcie prodávat nebude.“

Po dvaceti letech, kdy Red Bull proměnil z bláznivého marketingového projektu energetického nápoje v mašinu, která vyhrála 14 světových šampionátů, aby byl po smrti Dietricha Mateschitze bez reálného vysvětlení vyhozen, má Horner nulovou touhu zodpovídat se správní radě jiného korporátu.

„Jsem rád, že mohu sedět mimo tento sport a sledovat, jaké příležitosti se v nadcházejících měsících nebo letech naskytnou. Není podmínkou, abych se vrátil. Vrátil bych se jen za správné příležitosti se stejně smýšlejícími lidmi, kteří chtějí vyhrávat. Nikdy bych se nevrátil jen proto, abych se zúčastnil.“

Pokud telefon s nabídkou vlastnictví nikdy nezazvoní, Horner tvrdí, že kvůli tomu neztratí ani minutu spánku. Se 124 vítězstvími ve velkých cenách, osmi jezdeckými tituly a šesti konstruktérskými poháry v kapse jeho životopis nepotřebuje vylepšovat. Místo toho, aby trávil čtrnáctihodinové dny v horkém singapurském padoku, strávil závodní víkend tím, že vzal dceru k 13. narozeninám na West End na představení Hamilton.

„Měl jsem sakra dobrou sérii,“ přiznal Horner se smíchem, než nadhodil, jak by mohl jeho život vypadat v budoucnu. „Těším se, až to zjistím. Může to být na závodním okruhu, může to být na traktoru.“

262595

Horner hledá stejnou motivaci, jakou dostal Adrian Newey u Aston Martinu. Chce mít podíl v týmu, jako má Toto Wolff. Foto: Red Bull

Pokud se zamyslíme, kde by se tedy Horner mohl v budoucnu objevit, škrtáme si stáje, které jsou vlastněny velkými korporacemi, mají silné lídry a zároveň vítězí. Těžko si představit, že Horner koupí podíl v týmech McLarenu, Mercedesu nebo Red Bullu. I kdyby minoritní podíly byly v nabídce, Horner by si nekoupil to, co chce. Spíše mohou být k mání týmy, které nepíší úspěšný příběh. Alpine, který přišel o tovární status a ani pod vedením Flavia Briatoreho nedělá malému výrobci automobilů skvělou reklamu. A Haas, který do F1 vstoupil jako „Ten Americký Tým“, ovšem od letoška bojuje o místo na slunci s velkým americkým jménem Cadillac. Jinak tým jménem Cadillac je ve vlastnictví investiční společnosti, stejně jako Williams a investiční společnost prodá, bude-li cena správná.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Red Bull