To již teď není prioritou.

Mezinárodní automobilová federace překvapivě otočila v otázce jediného dodavatele pneumatik.

Právě konkurenční souboj mezi Bridgestonem a Michelinem, který nutí týmy více testovat a vynakládat tak větší peníze na jízdy mimo závodní víkend, byl terčem kritiky FIA a označován jako jeden z důvodů růstu nákladů.

Před nadcházejícím setkáním 28. ledna ovšem FIA již na jediném dodavateli netrvá. Ta se nyní bude soustředit na eliminaci drahých materiálů používaných ve formuli 1.

Tento obrat se setkal s nepochopením u některých technických šéfů týmů.

"Konkurenční pneumatikářský souboj nejenže ničí formuli 1 a brání týmům s menším rozpočtem v bojích na čele, je to ale také největší úsporou, které bychom mohli dosáhnout," cituje Autosport jednoho z nich.

"Souboj pneumatik stojí desetinásobek toho, co ostatní položky. Není problém ušetřit na exotických materiálech, je ale nesmysl pokračovat v pneumatikářském boji. To je v rozporu se vším, s čím Max Mosley poslední dobou přicházel."