VC Kanady – kvalifikace

Pole position pro VC Kanady získal Vettel. Ferrari přitom bylo na okruhu Gillese Villeneuvea zatím trochu v pozadí. Rozhodla však jedinečná schopnost čtyřnásobného mistra světa zkoncentrovat se a v rozhodující chvíli poskládat perfektní kolo.

Tři předchozí tréninky toho tentokrát mnoho nenapověděly. Ani jejich univerzální vítěz Verstappen nebyl v roli vyloženého favorita, protože rozestupy mezi nejlepšími byly minimální. Stále se hodně věřilo Mercedesu.

V Montréalu panovalo příjemné počasí s teplotou vzduchu 22 stupňů. Asfalt se zahřál na 44 stupňů.

Ještě se ani pořádně nezačalo, a už pro jednoho z účastníků kvalifikace skončila. Z motoru Grosjeanova haasu se vyvalil obrovský oblak kouře. „Hotovo“, konstatoval jezdec lakonicky do rádia.

189617

Kvalifikace ještě nebyla v poločase a Grosjean už v civilu poskytoval rozhovory...

Ze špičkových jezdců se jako první představil Vettel, který se také časem 1:12,1 (na hyperměkkých pneumatikách) dostal do čela. Vzápětí ho o šest setin překonal Räikkönen. Mezitím se rozšířila zatím nepotvrzená zpráva, že Gaslymu vrátili do vozu pohonnou jednotku starší specifikace.

Hamiltonův úvodní pokus se po vyjetí z trati nezdařil. Ani napodruhé to nebyl žádný zázrak a Brit se zařadil až na čtvrté místo. Vettel se zlepšil na 1:11,7, za ním se drželi Räikkönen a Verstappen. Ericsson se ve čtvrté zatáčce blíže seznámil se zdí a měl veliké štěstí, že se následně netrefil do kolem projíždějícího red bullu.

Na ručník v té chvíli byli očekávaně Stroll a Sirotkin, dále Leclerc a již jistě vyřazení Ericsson a Grosjean. Mladý Monačan ale dokázal utéci hrobníkovi z lopaty a dostal tím do vážných problémů Alonsa. Exmistr světa až sekundu před dvanáctou a velmi těsně odsunul za sebe Gaslyho. Druhý pilot Toro Rosso Hartley naopak překvapil osmou pozicí.

Do prostřední části vstoupily mercedesy i ferrari obuté do ultraměkké směsi se zjevným úmyslem začínat zítřejší závod na hypersoftech. Na rozdíl od Monaka to zde vyšlo. Bottas zajel 1:11,5, ostatní se vešli do dalších dvou desetin. Naopak Magnussen na měkčích gumách ztrácel 1,3 sekundy. Red Bull rovněž zvolil nejměkčí variantu obutí a Verstappen těsně předčil Bottase. Nakonec ale nejlepší čas 1:11,4 v této fázi zaznamenal Ricciardo.

189619

 Ricciardo zatím marně hledá monackou formu

Po slibném pátku přišlo pro McLaren kruté vystřízlivění. Alonso i Vandoorne vypadli a na roštu jim bude patřit až 14. a 15. stání. Podobně dopadli Magnussen, Hartley a Leclerc.

Do závěrečného vyvrcholení dostalo pět stájí oba své zástupce: Red Bull (Ricciardo a Verstappen), Mercedes (Bottas a Hamilton), Ferrari (Räikkönen a Vettel), Renault (Hülkenberg a Sainz) a Force India (Ocon a Pérez). Ve finalistech chytly saze a hranice 1:11 dlouho nevydržela. Jako první ji pokořil Bottas (1:10,9), ještě o desetinu rychlejší byl Vettel. V těsném závěsu následovali Räikkönen, Verstappen, chybující Hamilton a Ricciardo. Druhý pokus pokazili Räikkönen a Hamilton. Verstappen zajel maximum v prvním a Vettel ve druhém sektoru, ani oni však své předchozí výkony nepřekonali.

189615

Valtteri Bottas tentokrát zastínil svého slavnějšího týmového kolegu

Pro Vettela je to již čtvrté pole position v této sezoně a 54. během kariéry ve F1.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:11,710	1:11,524	1:10,764	18
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:11,950	1:11,514	1:10,857	20
3.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:12,008	1:11,472	1:10,937	16
4.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:11,835	1:11,740	1:10,996	21
5.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:11,725	1:11,620	1:11,095	20
6.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:12,459	1:11,434	1:11,116	18
7.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:12,795	1:11,916	1:11,973	15
8.	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1:12,577	1:12,141	1:12,084	14
9.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:12,689	1:12,097	1:12,168	15
10.	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1:12,702	1:12,395	1:12,671	13
11.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:12,680	1:12,606		22
12.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:12,587	1:12,635		17
13.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:12,945	1:12,661		22
14.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:12,979	1:12,856		14
15.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:12,998	1:12,865		14
16.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:13,047			8
17.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:13,590			8
18.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:13,643			10
19.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:14,593			6