Nejrychlejší kolo bylo dosaženo na nejtvrdší směsi
Pirelli: Předpověď se vyplnila
Představitelé Pirelli jsou spokojení s tím, že na stupeň vítězů vystoupili zástupci všech tří špičkových týmů, ačkoli zvolili dvě odlišné strategie. První dva jezdci v cíli začínali na ultraměkké směsi, třetí a čtvrtý na hyperměkké.
Ukázalo se, že volba Ferrari a Mercedesu – zajet nejlepší kolo ve druhé části kvalifikace na ultraměkkých pneumatikách – byla správná. Předpokládala udržení pozic po startu, a to se Vettelovi i Bottasovi podařilo. Díky tomu Verstappen nemohl v úvodu závodu využít přednosti měkčí směsi.
Nejrychlejší kolo závodu bylo paradoxně dosaženo na nejtvrdší směsi, ale to je dáno tím, že na ní v závěru závodu s lehkými auty jeli téměř všichni. Na superměkké byli nejrychlejší Ricciardo 1:13,835, Verstappen 1:13,864, Vettel 1:13,964, na ultraměkké Vettel 1:15,059, Bottas 1:15,258, Räikkönen 1:15,408, na hyperměkké Vandoorne 1:15,765, Ricciardo 1:15,807 a Hülkenberg 1:15,914.
Nejdelší úsek ujeli na superměkké směsi Ericsson (67 kol), na ultraměkké Grosjean (48!) a na hyperměkké Gasly (23). Předpověď jedné zastávky se vyplnila. Vítěz Vettel přezouval ve 37. kole a měl už takový náskok, že získal 14. vítězství start-cíl v kariéře.
Z infografiky Pirelli můžete vyčíst ještě mnoho dalších zajímavých informací.

Italové zaokrouhlili počet získaných pole position na padesát
Jack Crawford pojede za Aston Martin první volný trénink ve VC Japonska

11.06. 2018