VC Singapuru - kvalifikace

Všichni čekali, že kvalifikaci vyhraje Vettel. Na své oblíbené dráze zatím držel Hamiltona spolehlivě na distanc. Jenže v rozhodujícím okamžiku bylo všechno jinak.

Oproti třetímu tréninku se ochladilo jen nepatrně. Teploměr ukazoval 29 stupňů, asfalt se zahřál na 33 stupňů. Největší zátěž ale představovala sedmdesátiprocentní vlhkost vzduchu.

Na Vettelově voze se ještě krátce před začátkem horečně pracovalo. Auto mělo demontovanou podlahu, mechanici však všechno stihli včas dokončit.

Do kvalifikace jako první vyrazily oba haasy a saubery. S jedinou výjimkou se nikdo neodvážil obout tvrdší směs. Tou byl Mercedes, který nasadil ultraměkké gumy.

Referenční čas 1:39,8 stanovil Magnussen. Prakticky stejně rychlý byl Leclerc, Ocon se blýskl s 1:38,9. Vzápětí ale šel do čela Räikkönen – 1:38,5. Z něj ho sesadil Ricciardo (1:38,2), zatímco Verstappen se usadil na třetí příčce. Vettelovi vyšel až druhý pokus, jenže pořád byl o desetinku pomalejší než finský kolega. Hamilton se pohyboval na rozmezí první a druhé desítky, což nedávalo velkou šanci zopakovat stejnou strategii i v prostřední části kvalifikace.

Naprosto beznadějná byla situace Williamsu, který je v Singapuru oproti Monze poloviční. Na nejbližší soupeře mu chyběla plná sekunda. Ohroženi byli také Ericsson, Vandoorne a Hartley. Ericssonovi se pak povedlo dobré kolo, takže místo sebe potopil Magnussena. První větší překvapení bylo na světě. Riskující Hamilton postoupil až jako čtrnáctý. Podle Helmuta Marka přetrvávaly u Verstappena problémy s motorem.

198462

Kimi Räikkönen nesehrál v boji o pole position prakticky žádnou roli 

Ve druhé fázi si favorité prohodili role. Mercedes vyjel na hyperměkkých, zatímco Ferrari na ultraměkkých pneumatikách. Brzy jsme měli k dispozici porovnání – Hamilton 1:37,3, Vettel 1:38,8. V té chvíli se ještě nedalo odhadnout, zda Němcův výkon bude stačit. Red bully nadále v pohodě držely krok a Verstappen zajel 1:37,2. Vettel se postupně propadl na desátou příčku, Räikkönen přerušil svůj pokus.

Bylo jasné, že Ferrari jeho záměr nevyšel. Proto i ono přešlo na hyperměkkou směs. S ní Räikkönen těsně překonal Verstappena a paradoxně vytlačil z top ten Vettela. Ten se nenechal rozhodit a navzdory silnému provozu se dostal na uklidňující pátou příčku. Vypadli Alonso, Sainz, Leclerc, Ericsson a Gasly.

O pole position tak usilovali Räikkönen, Verstappen, Bottas, Hamilton, Ricciardo, Vettel, Pérez, na poslední chvíli se zachránivší Grosjean, Hülkenberg a Ocon. Hned první runda jasně ukázala, že Mercedes se nikdy nevyplácí předčasně odepisovat. Hamilton totiž zvládl kolo za neuvěřitelných 1:36,0! Räikkönen na něj ztrácel 1,4 sekundy, Vettel šest desetin. Alespoň se ale dostal před Bottase. To nebylo všechno. Mimo hru nehodlal zůstat Verstappen a probojoval se do provizorní první řady. Jen Ricciardo se zdál být odsunutý na vedlejší kolej. Na sedmé stání na startu si dělal největší zálusk Hülkenberg.

198460

Max Verstappen si vyjel pro zítřejší velkou cenu místo v první řadě na startu 

Rozhodnutí padlo v závěrečných pokusech záhy. Vettel pokazil prostřední sektor a nezlepšil se. Verstappen v něm naopak zaknihoval nejlepší čas, ovšem ani to nestačilo. Hamilton sice také nepředvedl nic mimořádného, určitě ho to ale nermoutilo. Hodně nečekané pole position, v jeho kariéře 79., bylo doma.

„Best of rest“ byl nakonec Pérez. Vzhledem k devátému místu Ocona se Racing Point stal jednoznačným premiantem mezi týmy středu pole.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:39,403	1:37,344	1:36,015	17
2.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:38,751	1:37,214	1:36,334	14
3.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:38,218	1:37,876	1:36,628	17
4.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:39,291	1:37,254	1:36,702	20
5.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:38,534	1:37,194	1:36,794	17
6.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:38,153	1:37,406	1:36,996	12
7.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:38,814	1:38,342	1:37,985	19
8.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:38,685	1:38,367	1:38,320	15
9.	Esteban Ocon	Racing Point	Mercedes	1:38,912	1:38,534	1:38,365	20
10.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:38,932	1:38,450	1:38,588	18
11.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:39,022	1:38,641		12
12.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:39,103	1:38,716		12
13.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:39,206	1:38,747		14
14.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:39,366	1:39,453		14
15.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:39,614	1:39,691		13
16.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:39,644			6
17.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:39,809			8
18.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:39,864			8
19.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:41,263			8
20.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:41,334			6